奥迪将A3 Sportback e-tron插电式混合动力汽车产量提高到每天50辆

我们是否应该将“全速前进的鱼雷该死的鱼雷”翻译成德语？奥迪可能会强迫我们这样做。那是因为德国汽车制造商已经加快了其新型插电式汽车A3 Sportback e-tron插电式混合动力汽车的生产，这绝不是一件坏事。奥迪早在2012年就开始销售PHEV的原型，并于今年夏天开始每天生产30辆汽车。现在，该公司表示将每日生产率提高到50。那并不完全是福特F-150的制造领域，但这是一个很好的信号，表明越来越多的欧洲人热衷于该插件，而不是奥迪预期的那样。A3 E-Tron在德国的售价约为51,000美元，将1.4升的汽油发动机与电动机配对，可产生204马力的动力，并在不到七分半秒的时间内使汽车从每小时0英里行驶到60英里。更令人印象深刻的是，A3 Sportback e-tron插电式混合动力车仅电力可行驶30英里，而汽油动力可行驶550英里，并且获得的欧洲燃油经济性评级为每加仑156英里。在下面查看奥迪的新闻稿，并在此处查看我们对汽车的印象。在线显示完整的PR文本：奥迪A3 Sportback e-tron的生产•首款插电式混合动力车型在英戈尔施塔特（Ingolstadt）下线•组装过程集成到A3生产线•为员工提供最大的安全性，为客户提供最高的质量奥迪A3 Sportback e-tron的生产：组装–在发动机和零部件组装线上，电动机和变速箱已安装到发动机上。每天大约有50辆汽车，与其他型号的汽车在同一时间和同一生产线上：奥迪现在正在提高奥迪A3 Sportback e-tron *的产量。这家高级制造商正在该品牌位于英戈尔施塔特（Ingolstadt）的主要工厂生产其首款插电式混合动力车。奥迪股份公司生产管理委员会成员休伯特·沃尔特尔博士说：“我们从夏天开始了奥迪A3 Sportback e-tron的批量生产。”“大多数组装工作都集成到了A3生产线中；无需单独制造。这证明了我们的生产计划人员和员工的灵活性和效率。”借助奥迪A3 Sportback e-tron，奥迪正在推出未来的移动性。紧凑的五扇门结合了1.4 TFSI内燃机和75 kW电动机，因此系统总输出为150 kW（204马力）。尽管具有运动性能，NEDC的燃油消耗仅为每100公里1.5升（每公里35克二氧化碳）。在纯电动模式下，A3 Sportback e-tron可以行驶50公里，而汽油发动机则可以行驶890公里。“我们首先在9月将A3 Sportback e-tron的产量提高到每天约30辆，”生产Waltl管理委员会成员解释说。“我们的高峰现在每天大约有50个单位。无论如何，我们将保持可用的额外容量。”因戈尔施塔特工厂负责人彼得·科斯勒（PeterKössler）说：“在批量生产中使用高压系统对我们来说是一个新的挑战，但是我们很好地掌握了这一点。在组装的所有阶段，我们都为员工实现最大程度的安全，并为客户实现最高质量。”在整个组装过程中，安全是重中之重。与A3 Sportback e-tron接触的所有员工均已收到有关新技术的技术安全说明；一些直接参与其中的员工有资格担任汽车技术的专业电工。*上述型号的汽油消耗：Audi A3 Sportback e-tron：l / 100 km的综合油耗：1.7 – 1.5;总耗电量（kWh / 100 km）：12.4 – 11.4;二氧化碳总排放量（克/公里）：39 – 35Audi A3 Sportback e-tron 16英寸：l / 100 km的综合油耗：1.5;总耗电量（kWh / 100 km）：11.4;二氧化碳总排放量（克/公里）：35相关画廊2015 Audi A3 E-Tron：二次驱动