通用汽车淡化电池组事故对插电式销售的影响

什么，我们担心吗？通用汽车公司的一位高管对上周密歇根州爆炸的原型电池组对诸如雪佛兰Volt增程型插电式汽车等插电式汽车的销售产生的潜在影响不予理,，他说高油价将继续助燃销售势头。雪佛兰全球行销副总裁克里斯·佩里（Chris Perry）在底特律的一次慈善活动中表示，所涉及的电池要经受极端的压力测试，这种测试不太可能在实际驾驶中复制，并且不涉及将用于根据底特律局的说法是伏。该出版物称，爆炸在密歇根州沃伦市的一家通用汽车工厂造成六名工人受伤。此外，《设计新闻》采访了许多工程专家，他们说公众不应以为事故表明电池是爆炸性的，并指出事故更像是“起火”而不是“爆炸”，并且电池本身就是事故发生后完好无损。通用汽车希望这一事件不会减少雪佛兰沃尔特来之不易的销售势头。上个月，通用汽车销售了创纪录的2289伏特，是一年前的三倍多。更高的销售量导致通用汽车将原定的Volt生产停产时间从五个星期缩短至四个星期。去年，Volt的销售可能受到美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对汽车进行碰撞测试几周后发生的车辆起火的阻碍。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）今年早些时候表示，插电式汽车不会比汽油动力汽车带来更大的火灾风险。