达拉斯—四年前，吉姆·伦茨（Jim Lentz）接任丰田汽车北美公司首席执行官时，他与全球老板丰田章男（Akio Toyoda）坐下来，以取得他的“前进订单”。但是他也感到惊讶。
伦茨上周在接受《汽车新闻》采访时回忆说：“他说你需要制定一个计划。”伦茨对此做出了回应，解释了他和他的团队制定的七年蓝图。
“他有点微笑，看着我，然后走了，“你不明白。您今天将如何做才能在未来50年保持业务可持续发展？”
Lentz和他的北美团队的旅程跨度了一个重要的里程碑，下个月该公司将在德克萨斯州普莱诺的新总部落成，并打造内部称为One Toyota的汽车。这个想法是将北美大多数职能部门整合在一起，以促进加利福尼亚，纽约和肯塔基州的组织之间的协作和更快的决策制定。
Lentz告诉《汽车新闻》，重组工作已经完成，普莱诺临时办公室的2200名员工的进驻天期即将到来，还有数百名员工将在年底前到达。
伦茨说：“我们基本上检查了我们执行的所有功能-大约有29种不同的功能-我们决定将其保留在支柱中，因为缺乏更好的期限，因此要考虑销售功能，研发功能，制造功能。”“但随后涉及到财务和会计，法律，公司沟通的所有职能部门，我们创建了一个由所有这些团队组成的新组织。”
伦茨说，考虑到一个行业的挑战似乎朝着不同的方向发展，但它正以前所未有的速度发展，因此合并和重组的时机是正确的。
他说，有了One Toyota，“我们现在正在将整个团队团结在一起，以便我们可以更快，更快地应对挑战。”
这些挑战包括在美国的明显销售平稳期，尽管数量很高。伦茨（Lentz）坚信，强大的产品将使丰田汽车摆脱困境，而无需过多的激励措施。
伦茨说：“未来五年，我将在这里投资100亿美元，主要是在工厂，这样我就可以制造出更好的汽车。”
甚至对于在公司工作了40年的Lentz来说，也很难预测更长的比赛时间。
伦茨说：“由于我们的水晶球还不够清晰，无法确切地确定客户的前进方向，因此我们将在很多不同的领域下大赌注。”
