目前微卡后双轮市场有3款主流产品,分别是长安跨越王X5、开瑞优劲T70L/T72L和东风小康D51/D52。那么从创业者的角度看,选微卡,性价比是关键。哪款车才是更高效、更能赚钱的呢?其实对于一辆微卡来说,高效创富主要来源于四个方面,一是更能装、二是承载强,三是跑更快,四是品质有保障,四个条件缺一不可,下面我们用数据说话。
看谁最能装?
看谁最能装,就看谁的“肚子”最大。双排车型中,长安跨越王X5的货箱尺寸为2550*1680*380mm,东风小康为2600*1680*370mm,开瑞优劲T72L为2700*1730*370mm。单排车型中,三款车的货箱长度均为3400mm,但开瑞优劲T70L以1730mm的货箱宽度领先,综合来看,开瑞优劲T70L/T72L是三款车中货箱体积最大的车型。货箱体积更大,意味着更能装,如果装同样体积的矿泉水,开瑞优劲T70L/T72L能比其他两款车多装24箱矿泉水。按照一天常规运输量来看,一天拉4趟货,一次多赚10元钱,一天下来开瑞优劲就比其他车型多赚40元钱。在空间方面开瑞优劲T70L/T72L全面领先。咱们接着往下看。
看谁承载强?
能装更多,承载也得要能够匹配才行。从各家品牌官方公布的信息来看,长安跨越王X5,开瑞优劲T70L/T72L、东风小康都都采用的直通大梁设计。在同样都采用了直通大梁的情况下,为了让卡友们看明白承载真实力,我们从细节数据仔细对比。
长安跨越王X5采用2纵7横直通大梁,车架外宽前790 mm后700 mm。 开瑞优劲T70L/T72L同样采用了2纵7横的直通宽体大梁,等外宽达到798mm,纵梁截面最大为138x50x4mm,呈现出等直结构,这种等直结构设计比长安跨越王前宽后窄的设计稳定性更好。再加上后双胎,多片簧,福田江淮重汽等主流商用车品牌都在用的义和前桥加持,实际承载3吨货妥妥的,是名副其实的微卡“承载王”。 据东风小康官网信息显示, 东风小康采用非承载式车身,直通大梁、双轮子午线轮胎、7+4片钢板弹簧等,大大提升整车承重能力,承重可达2吨以上。而长安跨越王和开瑞优劲承载达到3吨。
对于微卡来说,承载力是最核心的一项硬指标之一,各家品牌虽然都下足了功夫,但从细节对比仍然有明显差距,开瑞优劲T70L/T72L承载力方面优于东风小康,稳定性方面优于长安跨越王X5。
开瑞优劲T70L/T72L
开瑞优劲T70L/T72L
看谁跑更快?
跑更快,主要就是看发动机参数。三款车的发动机排量都为1.5L,在排量相同的情况下,东风小康D51/D52和长安跨越王X5的最大功率为82kw,最大扭矩为143N·m。开瑞优劲T70L/T72L的最大功率为85kw,最大扭矩均为150 N·m,且满足国六B排放标准,同级别对比最强。大扭矩带来的好处是低速起步更快,载货状态下的加速也更加迅猛,遇到沟沟坎坎也能轻松通过。
从数据来看,开瑞优劲T70L/T72L车型的功率和扭矩都大于另外2个产品,可以说动力方面开瑞优劲T70L/T72L也有领先优势。
看谁品质更优?
品质属于车型“内功”,无法通过数据看得见,但品质即口碑,每位创富者心中都有一杆秤,谁品质好自然能感受的到。虽然东风小康D51/D52、开瑞优劲T70L/T72L和长安跨越王X5三款车各有拥护者,长安跨越王X5驾驶室仪表台一改传统横平竖直的风格,增加对称式腰线设计,内饰以黑色为主,整体走的是实用路线。
而开瑞优劲T70L/T72L依托奇瑞汽车国际化研发和工业4.0制造体系,采用乘用车级别的品控体系,通过奇瑞四大尖端试验室和先进全面的试验测试。开瑞优劲T70L/T72L外观采用空气动力学设计了低风阻车头,合理的配重尺寸设计,降低整体车身高度,外观精巧时尚。车内采用整体面板设计节约空间,中控台采用金属边框包裹,集成了收音机、空调操作面板等,外加8cm深度储物空间,极大的提升了驾驶操作便利性和安全性。凭借奇瑞乘用车标准,全方位保障了开瑞优劲T70L/T72L的高品质。在舒适性和内饰配置方面,开瑞优劲T70L/T72L显得颜值更高,长安跨越王X5也比较优秀。
(开瑞优劲T70L/T72L)
(长安跨越王X5)
通过以上四个维度的综合比拼,我们可以看出,在近几年商用车品牌都在强调和支持帮用户创富、致富的背景下,各家品牌在“硬指标”方面都做足了功课,在空间、承载、动力、品质这四个方面都在不断提高技术保障。尤其是开瑞优劲T70L/T72L在空间上远大于其他竞争品牌,承载设计上也考虑了重载情况的稳定性。除技术硬指标外,开瑞优劲T70L/T72L在质保等方面推出了发动机10年/100万公里包修政策来吸引市场的关注。正可谓越发激烈的竞争越能敦促市场产品更加成熟,微卡用户也是真正享受到了福利,让高品质车型实现创业者们的创富梦。
