在安静，舒适的环境中，穿越科罗拉多州盖特威（Gateway）南部高耸的砂岩峡谷的最初几英里后，起亚显然很高兴拥有新款2020碲化物。有时您只是马上知道。起亚的首款大型三排跨界SUV（让我们全都忘记了2009年起亚Borrego的短暂外观），Telluride可容纳7到8人，尽管该公司坚持认为这是韩国品牌SUV的顶级产品这是一款中型车型，可与吉普大切诺基和本田护照相提并论。但是它不是中型车-碲化物在中型车队中处于较高的位置，其尺寸更接近大众Atlas或Chevrolet Traverse。它比雪佛兰Tahoe SUV具有更多的乘客室。
如果是中型，我无法想象全尺寸的跨界车是什么样的。
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2020起亚特柳赖德规格和评论查找您附近的2020起亚特柳赖德除了尺寸分类，新的碲化物是一种做得特别出色的新型家庭运输车。在科罗拉多州西部高原平稳而快速的折返路段上，它是出色的同伴，其良好的减震性能，强劲的加速性能，精确而可通信的转向以及精美的内饰。
强壮的身体首先是碲化物的动力总成。唯一可用的是与8速自动变速器相配的直接喷射3.8升V-6。它为前轮或所有四个前轮提供动力，并具有可选的低速锁定功能。额定功率为291马力，扭矩为262磅-英尺。这不是起亚最新或最强大的发动机，但足以为山谷供电或在农村两车道高速公路上提供足够的通过功率。为了使发动机保持在最佳功率范围内，自动变速箱的确会经常换档，但是换档是黄油般平稳的，并且不引人注目，您根本不会介意。将行驶模式选择器置于“运动”模式似乎可以使变速箱更长地保持低速档，更容易降档，并且为碲化物的行程提供了一点额外的弹力。
碲化物的乘坐和操控行为也非常出色。它确实在高速扫地机上表现出明显的车身侧倾，并且车辆的重量意味着您不太可能进行激烈的驾驶，但是像这样的大型家庭SUV的更重要的特征是稳定，舒适的控制，这碲化物擅长。我测试的顶部SX内饰上的一个可选的自调平后空气悬架即使在载满人员或东西时也能够保持水平的行驶高度。转向感牢固，可以很好地将车轮和路面的状况传递给驾驶员。即使在我的SX内饰测试车上使用较大的20英寸车轮时，驾乘质量也非常出色-18英寸车轮是标准装备，应该可以使Telluride的行驶更加平稳。即使在一条蜿蜒的土路上以40英里/小时的速度行驶，也不会破坏特柳赖德的底盘或转向系统，这是一项了不起的壮举。
特柳赖德还被额定拖曳一个重达5,000磅的拖车，这代表了一个体面的家庭露营者。有效载荷额定值大约为1,300-1,500磅，具体取决于装饰水平，因此，一个四口之家据说可以随身携带行李，而该露营者则毫无问题。
舒适，宽敞且设备齐全在内部，碲化物宽敞，安静且舒适。前排座椅具有出色的大腿支撑，足够的宽度和足够的靠垫，可将您保持就位，而不会太平或太软垫。整个材料质量都非常出色，顶级SX内饰的确给人留下了深刻的印象，因为金属或木质内饰都不是真实的，但是如果您认为不是真的，那该死的。舒适的座椅覆盖真正的Nappa皮革，根据您选择的座椅选项，可容纳7或8位乘员。
第二排船长的椅子只需按一下按钮即可向前折叠，以便更轻松地进入相当大的第三排，起亚说可以容纳三人，并为许多人提供了安全带。可以肯定地说，这些人将是很小的人，尽管第三排对于两个全尺寸的成年人来说是可以接受的，但是三个是不合理的。由于第二排座椅滑动，可以在第二排和第三排乘客之间协商腿部空间，从而为每个人留出足够的空间。所有行都可以享受USB充电端口，以确保每个人的个人电子设备都处于最佳状态。
充满科技首先，您不需要个人电子设备-起亚最新的多媒体系统中包含足够多的东西，可以让您保持娱乐，因为装载的Telluride充满了有用的技术。与2019年晚些时候机械上相同的现代Palisade不同，Telluride没有完整的数字仪表板。方向盘后面的仪表是模拟的，尽管它们之间有一个显示屏，该显示屏与后视镜中的摄像头绑定在一起，并且可以显示起亚的Blind Spot View Monitor的景象，就像本田即将倒闭的LaneWatch。我的测试车上的Prestige套件也带有平视显示器，但实际上直到开车约20分钟我才意识到这一点-如果像我一样戴偏光太阳镜，它会完全消失。起亚的失败很大。
Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，多媒体系统中还有许多其他巧妙的功能可用于家庭生活。首先是Driver Talk功能：按下10.25英寸触摸屏上的按钮（EX和SX内饰标配； 8英寸屏幕是LX和SX内饰标配），并且在激活将驾驶员声音投射到扬声器中的麦克风时，音乐静音。公交车的后面。还有静音模式，可将除前置扬声器外的所有扬声器静音，并将其调低，以便在孩子们睡在后面的情况下使音频系统静音。如果您喜欢它，则SX内饰标配Harman Kardon 10扬声器高级音频系统，但我发现它在任何音量下都不会给人留下深刻的印象。
碲化物没有竞争对手能做什么？没有平行或垂直的自动停车功能（起亚实际上没有这项功能），也没有后部娱乐系统-一辆看起来很受欢迎的家庭旅行车特别奇怪。没有后方屏幕，没有座椅靠背DVD系统，没有任何东西从天花板掉下来，尽管提到的USB端口应支持许多父母现在喜欢的平板电脑方法。第三排也没有动力-靠背必须手动升高和降低。（根据记录，现代即将推出的Palisade确实具有可选的第三排动力。）
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2020年现代木栅和2020年起亚特柳赖德有什么区别？起亚通过2020年碲化脂解决新地形：Video2020起亚特柳赖德：Ride2020起亚特柳赖德（Kia Telluride）的类竞争里程：让我告诉你一个大旅程你想要的所有安全设备所有碲化物均标配有高级别的安全设备，包括带行人检测功能的自动紧急制动，带走走停停的自适应巡航控制，车道保持辅助，自动车道居中，带制动和转向干预的盲点检测，后方交叉路口警报和干预以及后排座椅的安全出口辅助。后一种功能使用后雷达来检测即将到来的交通，并且如果检测到有接近的车辆或自行车，则可以防止后门打开。我发现增加了其中大多数功能，但车道居中功能具有侵入性，车道保持辅助功能过于灵敏。在感觉到车轮不断在我手中移动的最初几英里后，我关掉了它，再也没有回头。尽管如此，当许多其他汽车制造商为此起亚收取高额费用时，起亚仍将其列为标准装备（雪佛兰看着您）值得称赞。
在您阅读本文时，新的Telluride已经在经销商中，起亚表示，他们从车上驶下后便立即向客户销售产品。碲化物的起始价格是合理的32735美元，含目的地费用。最多装载一个，可以为您带来出色的大型家庭跨界车，其中包括技术，安全设备，便利用品和大量坚固的款式，价格约为$ 48,000。可比的雪佛兰特拉弗斯（Chevrolet Traverse）的起价超过54,000美元，而新的2020 Explorer Limited的起价将近50盛大，然后再上扬。
结合舒适性，载货空间，技术，安全性，性能和价值，新的2020起亚特柳赖德将成为强大的竞争对手。
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