RouteOne Holdings周二表示，RouteOne已收购了F＆I销售工具提供商MaximTrak，该协议自即日起生效。他们的目标共同是通过使客户能够在舒适的任何地方（在金融办公室，展厅或在线上）购买车辆并购买F＆I产品，来定位RouteOne在数字零售的未来。
吉姆·马克西姆（Jim Maxim）将继续担任MaximTrak总裁，但他也被任命为Route One Holdings的首席数字官。RouteOne的首席执行官Justin Oesterle将加入MaximTrak的高级管理团队。
交易的条款没有披露。
Oesterle说，包括MaximTrak服务在内的全套RouteOne套件将提供给RouteOne的经销客户，但如果经销商偏爱其他服务，该公司将继续提供开放的集成平台。
他说：“价值主张对于健康的客户群还是有意义的。”
Oesterle说：“汽车购买已经发生了根本性的变化”，变化的速度加快了。因此，提供连接汽车经销店和财务来源的门户的RouteOne希望支持整个F＆I流程。为此，它需要提供的不仅仅是F＆I的财务方面。
他说，MaximTrak在F＆I的“我”（或保险）方面具有“利基关注”。MaximTrak构建用于F＆I产品销售的工具，例如交互式菜单，演示技术，性能仪表板和电子合同。
Oesterle说，推动电子合同是此次收购的一个推动力。RouteOne已经建立了一个用于车辆融资的电子合同平台，并且正在为F＆I产品销售开发电子合同，MaximTrak已经建立了该合同。
Oesterle说：“将这些结合在一起将极大地促进提供完整的电子合同包。”
Maxim希望通过取消电子合同来取消某些管理职责，可以将F＆I流程缩短约30分钟。
“它旨在简化体验。我们的概念是限制将一捆文件放在一起的时间。”他说。
超越传统的F＆I
Maxim表示，通过此次收购，“我们希望吸引消费者，并在他们感兴趣的任何地方与他们见面。”
客户希望可以选择在传统的财务办公室（在线或展示厅）讨论F＆I。已经在iPad上提供融资的RouteOne将增加MaximTrak服务，为客户提供在F＆I办公室和展厅地板上融资和购买F＆I产品的移动选项。
马克西姆说，下一步，RouteOne的目标是让购车者可以选择为其车辆提供融资并在线购买F＆I产品，尽管他没有透露何时会发生。
“在未来的时间里，我们将寻求整合[在线融资和F＆I产品销售]，以便我们的经销商，OEM和其他行业合作伙伴可以享受完整的F＆I产品，以促进在线和店内销售过程……而且，非常重要的是，要实现在线和店内之间的无缝过渡，”公司发言人说。
经销商将在2017年第一季度末之前通过RouteOne获得MaximTrak服务，“目标是在第二至第三季度之间平台之间进行更强大的功能交互，特别是在完全集成的电子合同领域发言人说：“对于完整的F＆I计划，”。
一致性是关键
Maxim表示，无论是在线流程还是实体店流程，经销商都必须保持一致的体验，这一点很重要。
Oesterle说，确保经销商有能力推动其F＆I业务是当务之急。他说，间接模式“仍然是我们的战略方向”。
现在，RouteOne和MaximTrak的合并服务于18,000多家经销店，其中80％以上是特许经营的新车商店。他们与1400多个财务来源，130多个经销商服务提供商，80多个售后保险提供商以及10多个汽车制造商合作。
MaximTrak将继续在宾夕法尼亚州韦恩市以外的地区运营，而RouteOne则位于密歇根州的法明顿希尔斯。
