美国司法部今天宣布，汽车制造商戴姆勒公司（Daimler AG）的子公司底特律柴油机公司（Detroit Diesel Corp.）将斥资1450万美元减少污染物，并支付1400万美元的民事罚款，以解决涉嫌违反《美国清洁空气法》的行为。
和解协议是美国监管机构对不符合排放法规的汽车和发动机制造商的最新处罚。
美国政府指控底特律柴油机公司在未适当证明其符合排放标准的情况下于2010年出售了近7,800台重型柴油发动机，从而违反了《清洁空气法》。
底特律柴油公司表示，它于2009年开始制造7,800台发动机，但直到2010年才制定了更严格的排放法规，直到那时才完成。这是合法的。底特律柴油机公司表示，为了在2009年完成发动机的生产，将被迫增加工人，然后解雇他们，并“在2010年上半年进行一次根本性的转变”。
底特律柴油机总顾问Brian Burton表示：“为避免诉讼并专注于生产市场上最高效的发动机，底特律决定与EPA达成和解。”
根据和解协议，底特律柴油机公司不必召回7800台发动机。
底特律柴油机公司将提供1,450万美元的奖励，以使用2013年或更新的柴油发动机将校车替换为污染较严重的校车，并为高污染的开关机车更换或重新供电。
大众汽车（Volkswagen AG）承认在近50万辆美国汽车中安装了非法的失效装置后，EPA加大了工作力度，以确保其符合排放法规。在美国的汽车中，该装置允许其排放的污染物是道路驾驶中法律允许的污染物的40倍。
戴姆勒公司在五月表示，已聘请审计员德勤（Deloitte Touche Tohmatsu）协助司法部要求对其柴油发动机排放技术进行内部调查。
六月，大众同意以不超过100.3亿美元的价格回购475,000辆配备2.0升发动机的美国汽车，或在监管机构批准后提供修理。
大众还同意斥资53亿美元解决联邦监管机构和美国44个州的索赔要求。
大众汽车将在三年内提供高达27亿美元的资金，以抵消柴油的过量排放，从而使政府和部落机构能够更换旧公交车，并为减少柴油排放的其他努力提供资金。
去年，EPA对其他柴油发动机进行了审查，在某些情况下，批准新柴油发动机的时间比平时更长。
