大众汽车公司承认其系统欺骗了1,100万辆柴油车辆的排放测试后，还有很多事情要做。
首先是在全球范围内修复受影响的车辆。然后，大众必须赔偿因其欺骗行为而受到损害的人。
但是，大众汽车在可以施加控制的同时，还面临着第三项挑战，即要迅速解决。大众必须偿还政府为鼓励公民购买并非如此的“清洁柴油”而提供的补贴。
许多政府都在发疯。正确地，他们希望退还纳税人的资金。大众应立即同意归还它们，因为政府还有其他权力：他们可以对大众和个人雇员处以罚款和刑事指控。
大众汽车已为柴油丑闻成本预留了73亿美元，每辆受影响的汽车约660美元。这显然是不够的。诉讼越来越多。对不法行为，虚假广告和税务欺诈的调查也是如此。
考虑品种。法国和西班牙希望向大众柴油购买者提供1,000欧元（10月8日为1,128美元）的补贴。在西弗吉尼亚，总检察长提起诉讼，要求向2,684名大众购买者每人最多赔偿6,855美元的赔偿金，以及每辆汽车5,000美元的州民事罚款。得克萨斯州哈里斯县（Harris County）起诉大众（VW）1亿美元，原因是污染当地空气。大众车主，投资者，甚至独立的二手车经销商都在寻求集体诉讼，理由是二手车的价值下降。
大众汽车必须修理车辆，赔偿直接受到伤害的人，并偿还错误获得的纳税人资金。那是道德义务。但是大众还应紧急发出其合作意愿。
