底特律-预报员说，尽管东北地区持续降雪减缓了需求，但美国汽车销售正步入2002年以来最好的2月。
预计2月份将是该行业连续第12个月同比增长。分析师称，汽油价格上涨和西海岸港口停工可能对销售造成的影响微乎其微，这可能会减少三月份从亚洲进口的部分车辆的库存。
TrueCar，LMC Automotive和Kelley Blue Book预测本月的销量将比2014年2月增长8％至9％。这意味着按季节调整的年销售率为1660万至1670万，与1月的SAAR大致相同。
汽车制造商计划报告2月份的销售情况，其中包括3月2日星期一至3月3日星期二的交易。
LMCs预测部高级副总裁杰夫·舒斯特（Jeff Schuster）表示：“ 2015年初的实力是使汽车行业保持目标，自2001年以来首次超过年销量1700万辆的关键因素。”
“考虑到所有积极因素，包括经济，汽油价格和陈列室中的新产品，预计在2015年期间，雨云将不及汽车销售预测。”
2014年，美国新车销售总额为1650万美元。
租赁热潮
租赁是销售额持续增长的重要原因。J.D. Power提供了LMCs预测中使用的注册数据，该公司表示，由于强劲的残值使租赁交易对购物者更具吸引力，因此2月前11天的租赁渗透率攀升至创纪录的27.4％。
失业率下降，股票市场健康以及其他积极的经济指标也推动了销售的增长。TrueCar表示，奖励支出比一年前下降了2.9％。
TrueCars行业洞察副总裁埃里克·莱曼（Eric Lyman）在本周的一份声明中表示：“汽车制造商应该期望本月实现净收入增长。“由于总体上限制了激励支出，自然的消费者需求正在推动本月销售额的增长。”
根据KBB和TrueCar的预测，丰田汽车的销售可能会在主要汽车制造商中实现最大的同比增长，从13％上升到18％。美国本田公司也有望报告两位数的增长。
TrueCar预测，斯巴鲁和起亚也将实现大幅增长，其表示，自2014年2月起，激励措施将增加35％。TrueCar表示，Kias每辆车的支出为3,000美元，在十大汽车制造商中排名第三。
连胜
预计菲亚特克莱斯勒汽车公司的销售增长将大致与行业平均水平保持一致，并将其增长连胜期延长至59个月。但是，这可能是该公司一年多来最小的增长。
通用汽车和福特汽车公司预计将发布低于平均水平的增幅，并且预计各自将失去高达一半的市场份额。
LMC表示，紧凑型多功能车将连续第五个月成为该行业最大的零售部门，其次是紧凑型车，中型多功能车和中型轿车。包括车队在内的KBB项目预计，全尺寸皮卡，紧凑型公用事业和中型公用事业将比一年前分别增长11％左右。
KBB分析师蒂姆·弗莱明（Tim Fleming）在一份声明中表示：“随着2月份汽油价格上涨30美分，凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）预计会有更多消费者转向丰田等品牌，以及节油汽车和RAV4等小型公用事业。”“与丰田相似，美国本田汽车公司将有一个很棒的月份。”小型CR-V多功能车应该会看到很大的收益，在过去四个月中，它一直是本田汽车的畅销产品。
预计本月的总销量约为130万辆，这将是有记录的2月的第四好记录，仅次于2000年至2002年。本月的销售天数与2014年2月相同，为24天。
暴雪条件
但是新英格兰的经销商经历了截然不同的经历，一场暴风雪接连埋没了他们的库存并清空了陈列室。波士顿今年冬天积雪超过100英寸，2月降雪近三分之二。在“总统日”周末，一场暴风雪带来了两英尺的积雪，这在通常非常繁忙的时期减少了销量。
据《波士顿环球报》报道，到上周末，马萨诸塞州梅德福的殖民地大众汽车公司仅售出了37辆汽车，而在正常的2月份，这一数字仅为120辆。
总经理肯·卡塔尔多（Ken Cataldo）告诉《环球报》，“从字面上看，没有人。”“我从未见过类似的东西。这是我一生中最糟糕的两个星期。”
