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转换为One Sonic-One Experience后，Sonic在北卡罗来纳州夏洛特市的5家商店中的3家在2月的市场份额上升，而同品牌经销商相比。“ 15股“ 14个百分点的变化要点丰田和乡村22％14％8夏洛特的英菲尼迪47％41％6南夏洛特的凯迪拉克38％33％5城镇和乡村福特16％18％–2福特米尔堡15％16％–1资料来源：声波汽车Sonic Automotive Inc.向北卡罗来纳州夏洛特地区的商店推出其客户体验计划的进度比预期的要慢，部分原因是网站故障。
Sonic运营执行副总裁Jeff Dyke表示，但该试点市场上的所有五家Sonic商店现在都可以享受“ One Sonic-One Experience”服务，而其中三家在本地同品牌经销店中的市场份额正在上升。
由于从夏洛特商店中吸取了教训，Sonic计划分阶段而不是一次全部推广到其他市场。
戴克说：“一家商店一次不能上班，实在太多了。”
一个Sonic-One Experience承诺不打折的价格，并在45分钟或更短的时间内完成购买，并使用iPad进行一次销售。Sonic押注，通过消除购车难点，它将成为购物的首选之地，从而赢得市场份额。
Sonic将于今年春天（可能在5月）开始将这项计划扩展到第二个市场：查塔努加。第一步将是在其商店中引入新的客户关系管理和展示厅工具。戴克说：“这些商店的经营者已经准备好了。”他说，适应新的CRM可能会造成破坏，因此最好在转用新方法之前教员工如何使用它。
但是查塔努加的商店不会采用新的客户体验流程，除非我们对夏洛特的份额和获利能力感到满意，戴克说。他说，这些指标正在改善，Sonic希望它们在三月和四月得到加强。
戴克说：“我真正兴奋的是丰田正在发生的事情。”夏洛特的Town and Country Toyota于去年夏天启动了该过程。“我们在其他商店中看到的东西现在开始出现。”
戴克说，夏洛特的推出在某些领域超出了预期，例如市场份额的增长。“而在其他情况下则没有。但是没有什么让我们感到惊讶。”
Dyke说，2月份，Town and Country Toyota在当地的市场份额为22％，高于去年同期的14％。声波也从1月份的16％急剧上升，当时声波放弃了自10月推出以来一直出现故障的新商店网站。
戴克说，使用新网站的顾客正遇到延误和迅速离职的现象，这意味着这家商店正在失去数字陈列室的流量，最终失去了销售。因此，Sonic回到商店的旧网站并进行了增强以添加功能。
Sonic的其他四家夏洛特商店在1月底之前完全采用了One Sonic-One Experience，比之前预定的第四季度要晚。戴克说，这大约需要八个星期才能使商店开始运营。直到2月下旬，针对该产品的广告宣传活动才全面启动。
戴克说，除了丰田商店，在索尼克的夏洛特英菲尼迪和凯迪拉克商店的份额也增加了。该公司的两家福特商店（夏洛特最后一家要转型的商店）的股份同比下降。他预计情况会有所改善，并将福特汽车商店数量的下降归因于该计划的“新颖性”以及当地竞争对手的新管理层。
商店的盈利能力是另一个问题。戴克说：“我对丰田的盈利能力不满意，但这种情况正在改善。他对凯迪拉克和英菲尼迪商店的盈利能力感到满意。在福特商店，有许多工作要做-一个超过了最近的每月预算利润，而另一个则没有。
他说，恶劣的天气使夏洛特（Charlotte）商店在2月的某些服务日中损失了一部分，损害了商店的盈利能力。
交易时间正在缩短。戴克说，丰田商店平均不到一小时。其他商店平均要花一个小时到一个小时又二十分钟。现在，所有Sonic商店的推广都可能超出高管去年10月谈论的2016年底时限。
戴克预测说：“这是一个为期三年的部署，如果一切顺利，我们将在接下来的几个月中将其部署在这里。”
