这些计划可以采用几种形式。在得克萨斯州，MileMeter提供六个月的1,000-6,000英里政策，当里程用尽时，驾驶员可以重新加油。该公司希望搬到加利福尼亚州，认为司机在这里花了太多钱购买保险。
State Farm，Allstate和Progressive正在考虑的其他计划可能会根据预计里程提供为期一年的政策。在年底时，保险公司将根据驾驶员超出或低于估算的金额向驾驶员退款或向驾驶员收费。
关键是验证。隐私权倡导者不喜欢将电子设备安装到车辆中以追踪行驶里程的想法，但是还有其他选择。座席的里程表读数，DMV记录或带有烟雾检查站的州都可以提供验证。
这是否可能导致保险公司推动访问其他信息，例如您的车辆在何时驾驶或以什么速度充气以提高费率？这是一个不太吸引人的主张。
然后，布鲁金斯学会（Brookings Institute）的一项研究再次证实了按里程收费的定价对环境和经济的好处。如果该国所有驾驶员都采用这种政策，那么全国范围内的驾驶量将下降8％，石油消耗量将下降4％。三分之二的美国家庭平均每辆车可节省270美元。
加利福尼亚按里程付费汽车保险的发展（萨克拉曼多蜂）
