我带着三个年幼的孩子坐在儿童安全座椅上，我非常努力地摇晃我的小型货车。毕竟，这是满足我家所有需求的唯一一种车辆。好吧，直到2014年Acura MDX驶入我的车道。
令我震惊的是，这款运动型跨界车的第二排足够大，可以容纳我所有三个孩子的汽车安全座椅，这是我书中的重大胜利。结合良好的燃油经济性，可容纳7人的座位和令人印象深刻的驾驶体验，2014年Acura MDX设法打入了我多年来一直无法企及的那个跨界甜蜜点。
我的测试车是带有Advance和Entertainment套件的MDX SH-AWD，具有3.5升V-6发动机，可产生290马力。要说MDX比我的普通面包车驾驶起来更有趣，那是对这一年的轻描淡写。乘车质量极佳，轻松处理了加利福尼亚州橘县的平庸（郊区）街道。对于如此激动人心的驾驶，我对城市/高速公路18/27 mpg的燃油经济性感到惊讶。
MDX的外观在2014年进行了重新设计。这是一款外观优雅的跨界车，但具有新的更长的尺寸-长度增加了2英寸-逐渐驶入货车区域。
MDX重新设计的内饰真正使我为之震撼。虽然它可能不是豪华跨界车细分市场中最豪华的内饰，但绝对是最适合家庭的。精简的机舱配有7英寸触摸屏，用于气候和立体声调节，第二个8英寸屏用于可选导航系统。该设置直观且用户友好。我家的音乐家抱怨音质不佳，但未经训练的耳朵对立体声系统没有任何抱怨。
机舱的储物箱很多。我把尿布袋留在家里，用深的中控台为我三个女孩子以及一些尿布和抹布换了衣服。第二排后面45.1立方英尺的大货物区域吞没了我笨重的双人手推车，还留出了杂货店的空间。但是，在使用第三排时，由于只有15.8立方英尺的载货空间，我不得不将婴儿车留在车库中。
放下手，我最喜欢的MDX部分是宽敞的第二排。有了三组较低的Latch固定器，我就可以挤入所有三个大的汽车座椅。我应该注意到，这样做仅是因为我最大的孩子仍然是带五点式安全带的组合汽车座椅。如果她在助推器上要求她系好安全带，那是行不通的。那些被其他汽车座椅遮盖住了。在Cars.com的“汽车座椅检查”中，测试人员将第二排座椅安放到三个汽车座椅上，但由于他们无法接触到增高座椅的安全带扣，因此不符合安装标准。
2014 ura歌MDX：汽车座椅检查MDX的高度恰到好处，可以让我的5岁和2岁的孩子打开门，在无人协助的情况下攀登。我们很少使用第三行，考虑到狭窄程度，这是一件好事。第二排向前滑动，为第三排乘客创造了可利用的腿部空间；但是，我需要将第二排一直滑回去以适合所有汽车座椅。
对于我的五口之家来说，分频从来都不是一个合适的选择，但2014 MDX证明它们可以为家庭工作。我为自己的小型货车攀爬而放弃，放弃了这个有趣的运动型跨界车。
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