领先的律师告诉《汽车快报》，在不知情的情况下，通过误导性广告从二手车经销商处购买过的车队，商务或出租汽车的驾车者，有权获得购买价格的25％至100％的补偿。 。
律师事务所Harcus Sinclair的诉讼负责人达蒙·帕克（Damon Parker）表示，广告标准局（ASA）最近的一项裁决现在意味着车主对二手车经销商有“可行的理由”，他们没有告知他们所购买的汽车曾被二手车使用过。车队，租赁公司或用于商业用途。
今年10月，广告标准局代表Auto Express读者Ashley Rumbold作出裁决，后者抱怨在Alfa Romeo经批准的二手网站上刊登了两则广告。这些车被宣传为以前有一个车主，但后来发现它们都是前车队的车。
•经销商“隐藏”有历史的前租赁汽车
ASA说：“如果经销商因为以前曾将其用于商业目的而知道某辆车是前车队，那么那是可能影响客户交易决策的重要信息。”
该裁定要求使用过的经批准的经销商和菲亚特克莱斯勒汽车公司（阿尔法罗密欧的母公司）确保未来的广告不会遗漏误导性的材料。菲亚特克莱斯勒汽车公司的发言人告诉《汽车快报》，该公司已经采取了临时措施，以告知买家在该公司经批准的二手车上购买的汽车可能是以前的车队车辆。他加了：“从长远来看，我们的在线系统将发生变化，以便各个车辆页面可以使零售商标记出广告销售的每种车辆的状态。”
ASA发言人表示，该组织现在正在将该信息传达给其他汽车行业：“我们告诉广告客户，他们必须包含当前并不总是包含的信息：特别是汽车是前车队，租车还是类似汽车。我们告诉他们他们需要改变广告的这一方面。如果他们需要在网站上实现新功能，那么他们将需要这样做。”
•购买二手车：完整的指南
但是，该裁决还意味着，二手车经销商可能有责任向购买了以私人名义广告的前车队或租车的车主支付退款。帕克说：“该裁决证实了我们的立场，对于那些发现自己被经销商误导的人来说，这是一个可行的主张。”
省略所有权详细信息的做法违反了《 2008年消费者保护免受不正当交易法规》的保护。帕克说：“该条例的一个有趣特征是，在无法量化[私人汽车的市场价格与前车队，商务或租用车辆的市场价格之间的价值差异]的情况下，损害赔偿金应按购买价格。”
•最好的二手车购买
百分比在25％到100％之间变化，具体取决于遗漏的严重程度以及信息对售价的影响。
但是，Parker认为，要在整个行业范围内提起诉讼是困难的。“很难说明有多少人受此影响，因此我们必须视具体情况而定。”
Auto Express的读者Ashley Rumbold已发起了一项运动（www.usedcarscandal.co.uk），在该运动中，知道自己被出售了虚假广告的车辆的人可以找到更多的信息。
你有没有买过前车队的二手车？请在下面告诉我们您的经验...
