本周期待已久的阿尔法罗密欧4C首次被驾驶，标志着阿尔法双门轿跑车车型的可喜回报。该公司可能是其一流的Spider产品的代名词，但这些轿跑车代表了一些最吸引人的车型。
早期的Alfas提供各种各样的配置，并且由意大利及其他地区的许多公司建造。6C范围内的一个常数（这是阿尔法罗密欧旗下的首款双门轿跑车出售）是六缸发动机配置。
与寿命较短的8C几乎相同，顾名思义，它又发芽了两个圆柱体。令人惊叹的1937 8C 2300是8C系列的固定头产品。被描述为当时世界上最漂亮的跑车-这种说法在今天可能仍然是正确的。
1950年标志着1900年的问世，这是公司有史以来的第一个硬壳设计，并且再次提供了一系列客车车身，最著名的是Disco Volante，Pinin Farina制造的Sprint和轻型Zagato 1900 SSZ。该模型于1958年问世，其名称可预见为2000年，它是Bertone设计的Sprint轿跑车提供的。
阿尔法罗密欧4C视频评论
Bertone还写下了几年后问世的2600的漂亮线条。六锅旗舰店的SZ（Sprint Zagato）车型于1965年加入产品阵容，并且拥有大大提高的舒适度和光洁度。它可以舒适地容纳四个人，并且定位为GT，而不是完全的跑车。Sprint引起了意大利警察的注意，意大利警察将其中一些人服役，以应对该国越来越多的武装抢劫案。
朱利埃塔（Giulietta）于1954年推出，是第一个使用非数字名称的型号。它继续产生了许多热门车型，包括另一个SZ，它从其1.3升四缸发动机开发出100马力的功率。随后在1963年推出了一系列基于Giulia的双门轿跑车，这些双门轿跑车在全世界的赛车系列中都取得了巨大的成功。1600cc Sprint GT在1966年赢得了“ 67”和“ 68”的欧洲挑战赛，后来该模型装配了1750cc的装置。
1968年，阿尔法（Alfa）尝试通过33 Stradale将其赛车技术带给公路车购买者。由Scaglione设计的漂亮车身是第一个带有二面门的车身，后来迈凯轮12C使用了这种形式。仅建造了33架手工建造的Stradales，使其成为有史以来最有价值的阿尔法汽车之一。
两年后，蒙特利尔在放弃其名称的城市中曝光。它于1970年开始生产，并使用33代V8的改进型发展了200马力。它的最高速度超过了135mph。
Alfetta是GTV的基础，GTV成为1970年代末和1980年代初最具标志性的轿跑车之一。早期，较小型的发动机型号被标记为GT，而GTV则保留给这款顶级产品。
但是，得益于其2.5升V6发动机，GTV6引起了性能发烧友的注意。它连续四次赢得欧洲房车锦标赛冠军，安迪·劳斯（Andy Rouse）则在1983年获得了BTCC冠军。《经典与跑车》杂志表示，这是“玛莎拉蒂V8侧面最好的发声引擎”。
在GT和GTV赢得好评的同时，Alfasud Sprint（后来称为Alfa Romeo Sprint）是一款经济实惠的双门轿车。可悲的是，这辆漂亮的双门轿跑车被其腐蚀的速度以及总体上较差的制造质量所掩盖。
1989年，激进型SZ的发布展示了早期的希望，但在1036辆之后停产。尽管造型令人jaw目结舌，但该车还是基于简陋的75。SZ还催生了一款极为稀有的敞篷车RZ，其中只有278辆是生产的，这是所有Alfa批量生产中数量最少的。
GTV的铭牌在1993年与蜘蛛一起复活。这款漂亮的轿跑车取得了巨大的销售成功，并于1995年被评为年度最佳汽车。尽管在其他市场上出售了2.0升涡轮增压器，但在英国它的售价为2.0升TwinSpark发动机和3.0升V6。该模型在1998年和2003年再次进行了翻新，然后在一年后被Brera取代。
随着GTV继续大量销售，阿尔法推出了GT。它基于156平台，并共享了该轿车的机械性能，并且在其运行快要结束时，推出了一系列仅限英国的限量版。销售一直持续到GTV停止生产后，但它从未成为体育界的旗舰-布雷拉（Brera）被授予这一荣誉。
布雷拉（Brera）于2005年投入生产，其样式与当年早些时候展示的日内瓦概念车基本没有变化。像GT一样，它基于GM / Fiat平台，该平台支撑了中型轿车，但在Brera的情况下是159。它搭载了一系列熟悉的发动机，包括阿尔法（Alfa）响亮的3.2升V6，但在阿尔法8C超级跑车发布后于2010年停产。
阿尔法（Alfa）最新的超级跑车是在2003年被嘲笑的，但直到2007年，双门轿跑车才开始生产。阿尔法获得了1400架基于玛莎拉蒂的超级跑车的订单，但仅生产了500架，从而确保了其在未来几年内成为超理想跑车的地位。
这将我们带到了最新的状态，有些人可能会争论几十年来最令人向往的阿尔法。Alfa 4C混合了轻量级，适度的功率和敏捷的处理方式，就像其所有最出色的型号一样。是的，它有点瑕疵，但正如Alfista所证实的那样，这完全是意大利品牌魅力的一部分。
