沃尔沃希望在2020年之前消除汽车的死亡和严重伤害，该公司与哈里斯民意调查进行了一项研究，重点研究了分心驾驶。就像我们（我）喜欢抱怨Z世代和千禧一代一样，他们无法解决整个问题。（但它们绝对是其中的一部分。）
因此，每个人都忙碌而分神，我们已经知道。对于出生于1990年代中期至2000年代中期的Z世代，有51％的人说，与五年前相比，现在他们更难以专注于一项任务。54％的人表示很难完成工作，因为他们容易分心。
总体而言，根据两项关于2000人的研究，有54％的美国人说，当他们有太多事情要做时，他们会感到焦虑。对于Z世代，这个数字增长到77％。
超过一半的美国人希望重新聚焦。怎么样？有很多方法。
最大的方式（33％）是在沉默中行驶，这令人振奋，因为我也这样做。没有任何数据可以正常工作，但仍然可以。少一点（32％）的人将手机设置为“请勿打扰”设置，而其他人则使用降噪耳机（19％），而13％的人则需要进行数天的数字排毒。
根据接受调查的驾驶员的说法，道路上最大的威胁就是分心驾驶。在毒品或酒精影响下，开车的人比开车的人担心的要多两倍。极速行驶和主动驾驶的比率非常低-分别为8％和3％。
90％的受访者同意，如今的驾驶分散注意力要比五年前更多。实际上，驾驶员认为使用电话是驾驶者的第一大干扰因素（43％），超过儿童（11％），其他乘客（9％）以及更换GPS（8％）或音乐（5％）。
当然，千禧一代和X世代（what !?）的手机使用率最高，有81％的人承认。Z世代和年轻一代的婴儿潮一代分别以71％和72％位居第二。老的婴儿潮一代的比率为64％，而“沉默的一代”的比率较低，但仍然是健康的59％。
Cmon千禧一代，聚在一起！还有我自己的Xers一代，你怎么可能！
另一个有趣但值得期待的发现是，每个人都认为其他驾驶员比他们自己更糟。受试者认为90％以上的人在开车时发短信，尽管只有60％的人承认这样做。略高于20％的人承认在驾车时在社交媒体上发布信息，但人们认为90％的驾驶员确实在这样做。阅读电子邮件：大约90％至大约35％；视频聊天：88％至20％；网上冲浪：88％到25％左右。
显然，沃尔沃在我们分心的驾驶中占有一席之地，并且像其他制造商一样，它增加了语音命令，方向盘控制，抬头显示器等等，以吸引我们的注意。甚至我也会承认有时会分心。
这个故事的主旨？不仅其他人分散了注意力；它也是你和我。因此，让我们加倍努力，保持警惕，直视道路。并将那些手机放在口袋里。至少免提。
分心驾驶学习
分心驾驶学习
236842_Finding_Focus_on_the_Road.pdf>
