到了1950年代末期和1960年代初，定制汽车已经达到了极限。底特律的工厂正在生产只需要野漆工作才能在周六晚上脱颖而出的汽车，拉里·沃森（Larry Watson）等人变成了一种艺术形式。尽管如此，拥有较旧汽车和卡车的人仍想跟上当今的趋势。有时，这会导致彻底改头换面的汽车撞上表演赛道，或者用年薪定制漆的清洁巡洋舰。Mikey Browns 1953年的福特F-100是后者的典范。
尽管它现在已经是一个闪亮的展示品，但在布朗上班之前，这辆卡车的使用寿命却有所不同。布朗说：“那是一辆垃圾车。”因为布朗的朋友帕特里克·汉普顿（Patrick Hampton）希望安排60年代的油漆工作，所以该项目得以顺利进行。尽管卡车可能会出现疯狂的鼻子和大刀阔斧的车身改装，但布朗和汉普顿离开卡车的车厢基本上是存货，并用激进的油漆作业突出了其原始形状。
对于那些不熟悉绘画风格的人来说，它可以直接在屈臣氏（Watsons）剧本中找到。面板绘画被称为用不同的面板将车体分开。在这些面板中，汉普顿融合了其他各种技术，例如使用花边和带状线，以获得整个1960年代的氛围。
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引擎盖下是一个小型雪佛兰，可与TH350变速箱配合使用-并非开创性的，但绝对是日常滥用的不错选择。该发动机没有进行一些定期改装，这会使它难以享受，并且可能会更好。
为使外观更加整洁，Brown用PMT的新落下车轴降低了F100的前部。他本可以用更现代的独立前部代替车架的前半部，但坚固的车轴增加了卡车的气息。
Mikeys F100证明您不需要1960年的Pontiac或1958年的福特Thunderbird即可开始进行60年代风格的自定义构建。地狱，你甚至不需要汽车-垃圾车会很好。
