Uber Technologies Inc.计划与美国陆军合作研究静音飞机旋翼技术，这是其自身开发飞行出租车车辆和服务计划的一部分。
具体来说，Uber和美国陆军研究，开发与工程司令部，陆军研究实验室（RDECOM ARL）计划着手研发首批堆叠式同向旋转旋翼或螺旋桨，以实现比目前的旋翼飞机更安静的旋翼运行提供。在这样的设计中，两个堆叠的旋翼沿相同的方向旋转，而不是沿不同的方向旋转，这是一些直升机（主要来自Kamov局）所采用的设计，其跳过了对提供尾旋翼以提供反向旋转力的需求。堆叠旋翼升力技术的实验激发了这一研究方向，但迄今为止，它还没有用于飞机。
Uber Elevate负责人埃里克·艾里森（Eric Allison）表示：“优步很荣幸能与ARL合作进行有关飞行器创新的关键研究，这将有助于创建世界上第一个城市航空乘车共享网络。”“我们的第一个共同资助项目将帮助我们开发同类中的第一个转子技术，从而实现更安静，更高效的旅行。我们将这个最初的项目视为众多项目中的第一个，并期待与实验室继续就将uberAIR变为现实的创新进行合作。”
该组织预计将花费100万美元来开发和测试原型-考虑到飞机开发的成本，这听起来不算多-陆军计划利用这些知识来开发新型的无人机。优步方面仍计划在2020年前推出原型空中出租车，目的是在2020年代推出城市内客运和货运服务。优步在这个发展方向上并不孤单，它面对着众多竞争对手，他们试图率先成为具有垂直起降或VTOL能力的现场驾驶和自动乘用飞机的人。
有关
就其本身而言，陆军在1960年代开始之前就研究了小型VTOL飞机，尽管这一轮研究的目的是开发新的无人机布局和通常更安静的无人机，这些无人机不使用机翼升空在一个区域上空游荡。
