福特2009年第二季度的净利润为23亿美元（13.9亿英镑）。
福特通过重组债务来提高自己的地位，并且它是美国三大汽车制造商中唯一不进行破产保护程序的公司之一。
该公司在该季度实际亏损了4.24亿美元（2.56亿英镑），但由于债务重组，该公司陷入了亏损。
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2008年，福特第二季度营业亏损为10亿美元（6.05亿英镑），净亏损为87亿美元（52.6亿英镑）。福特汽车表示，本季度末的现金总额为210亿美元（127亿英镑），并且有信心不必进入破产保护程序。
福特在本季度的运营基础上使用了10亿美元（6.05亿英镑），比今年第一季度减少了27亿美元。福特表示，其下半年的支出将大大低于上半年。
福特仍然预测，2009年在美国的销量将达到1100万辆，在欧洲将超过1500万辆。该公司表示，由于推出了新的嘉年华和嘉年华等几种新车型，其财务状况得到了提升。
这些新车型的成功使福特汽车增加了市场份额，并希望在可预见的未来仍将如此。
福特首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）表示：“尽管全球商业环境仍然充满挑战，但我们的转型计划却取得了重大进展。”
然而，成功的故事并没有延伸到沃尔沃，这是福特试图出售的陷入困境的瑞典品牌。
沃尔沃的税前季度亏损几乎翻了一番，达到2.31亿美元（1.4亿英镑），而一年前为亏损1.2亿美元（7,260万英镑）。沃尔沃第二季度收入为29亿美元（17.5亿英镑），低于去年同期的43亿美元（26亿英镑）。
福特首席财务官刘易斯·布斯（Lewis Booth）表示，出售沃尔沃的谈判正在进行中，但拒绝评论时间表或潜在竞标者。
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