大众汽车在今年早些时候在上海车展上亮相后，对其2013年洛杉矶车展的CrossBlue Coupe Concept进行了调整。这款概念车本身基于我们在2013年底特律车展上看到的CrossBlue三排式跨界车概念，并且鉴于大众对该概念的持久性和良好的接受度，似乎它可能会在不太遥远的地方生产未来。尽管在底特律出现了七座跨界车的概念，大众汽车显然已经重新考虑了车辆的尺寸，并决定在CrossBlue的这次迭代中将跨界车的尺寸缩小一倍。
在其洛杉矶车展上，CrossBlue是一款五座插电式混合动力车，具有涡轮增压直喷汽油V6和六速DSG双离合器变速箱，其工作动力不是一个而是两个由9.8千瓦时的锂离子电池组。此版本的CrossBlue的马力输出为415，转换为0-60的时间为5.8秒，最高速度为147 mph。尽管声称的燃油经济性从78 mpge降至70 mpge，但这些数字几乎与大众在上海吹捧的数字相同。该概念车的纯电动范围也从声称的21英里降低到仅13英里，不过在混合动力模式下，该概念在两次加油之间可行驶570英里。
在其2013年洛杉矶车展的配置中，CrossBlue似乎离生产形式不太远-越来越平凡的细节开始准备上路，从镜子，内部细节以及车牌凹处开始。换句话说，细节正在巩固，以至车辆可能接近其最终市场形式。但是，别指望这辆汽车在进入经销商后会变成22英寸的车轮。大众尚未宣布生产计划，该计划可能在北美。
关于洛杉矶车展
长期以来，洛杉矶车展一直是“绿色”汽车的亮点，也是展示新型混合动力和电动汽车的热门之地。我们将在此处提供照片，视频以及所有制造商展示的完整报道以及今年LA车展的最新新闻，因此请经常回来查看。
