沃尔沃XC90与我们在一起已经有10年了-在可比较的高端SUV产品生命周期上确实是很长一段时间。在过去的十年中，这家时尚的运动型多功能车在北美很受欢迎，在很长一段时间内，甚至有一段时间提供了由雅马哈开发并与第二代S80共享的4.4升V8发动机（这是沃尔沃乘客的第一款）汽车）。
但是，如果沃尔沃以某件事而闻名，那不是V8引擎，而是安全。
虽然S80轿车将在2014年进行翻新，但2014 XC90将会是全新的。在首次亮相的几个月前，沃尔沃与我们分享了一些新的安全技术，我们将在新SUV首次亮相时看到这些技术。
首先是在黑暗中的行人检测，它将与沃尔沃的自动制动技术相结合，以感应在车辆行驶中行驶的人。包括沃尔沃在内的许多汽车制造商以前都提供行人检测和红外平视显示器，但沃尔沃在此方面又向前迈了一步，使系统实现了自动化并使它能够感知黑暗中的接近者。这是急需的进步，因为据估计，美国的交通致死率在黑暗中要比白天高三到四倍。
XC90的动物检测是一项相关的安全技术。沃尔沃是第一家提供动物检测系统的汽车制造商，它将在白天和晚上都可以工作。由于大多数与动物的碰撞都是在汽车以高速行驶时发生的，因此这是另一回事。
XC90还提供带有转向辅助的道路边缘和障碍物检测，汽车的路面监测系统将跟踪汽车的方向，并在感觉到可能的情况下应用转向使汽车保持在道路上离开铺好的表面。该系统还将感知道路障碍以及汽车路径周围的其他固定和临时表面，因为当驾驶员分心时，这些障碍通常会带来重大的碰撞风险。
下一个将在新型XC90上首次亮相的主要系统将是带有转向辅助的自适应巡航控制系统，该系统将通过监控汽车前方的交通流量并在汽车过于靠近之前刹车来帮助驾驶员保持在车道上到前面的车辆。该系统建立在当今沃尔沃汽车已具备的行车道保持技术的基础上。
如果您仔细研究这些安全技术的发展方向，很明显，我们距自动驾驶大众市场汽车仅几代之遥。有些法案已经通过立法批准在许多州使用，这本身就是一个小奇迹，当人们考虑到此类重大步骤的典型滞后时间时。明年XC90首次面世时，我们将要看到的技术实质上是我们现在所拥有的技术与自动驾驶汽车之间的中间点。
