福特的Flat Rock组装厂在Blue Oval和Mazda之间有四个十年的历史。截至去年，该工厂又回到了福特的完全控制之下。现在，进入野马生产的第九个模型年，Flat Rock's制造了美国运行时间最长的小马车的百万分之一。
鉴于V6赛车的基本价值-特别是自2011年推出305马力的3.7升V6以来-以及V8赛车可提供的绝对性能数据，毫不奇怪的是，它们已经制造了100万辆在九年的时间。
第100万辆汽车是红宝石红色敞篷车，在野马（Mustang）成立49周年之际从Flat Rock系列中滑下，而当时的活轴V8肌肉机已经达到了发展的顶峰。在您当地的福特商店花掉6万美元，您将拥有一辆200英里/小时的汽车。
如果您在过去几年中有幸抢购Boss 302，那么您将拥有过去十年中制造的最神奇的汽车之一，无论任何人，任何地点，任何价格都可以。
十年前，野马的外观设计令人怀疑，而且内部设计令人遗憾，但这是唯一一款玩经典小马车游戏的机器。去年，Camaro / Firebird退出了该领域。自从备受追捧的E-Body Challenger / Barracuda在1974年说再见以来，Mopar并没有建立起苹果对苹果的野马竞争对手。
如今，面对挑战者和Camaro的竞争，两者都具有理论上更先进的底盘，“ Stang”拥有了自己的特色。
下一代汽车将完全不同。它会更轻，更省时，最后一个独立的后端将成为整个生产线的标准配置。自1980年代SVO以来，涡轮增压四动力首次返回。它不会重复最黑暗的小时野马II；我们可以确定性能会在那里。但是我们会错过这个模板。到2015年下一届野马鞠躬之时，我们敢打赌至少会有100万其他人有同样的感觉。
