11月对于大奖赛来说应该是一个安静的月份，因为每个人都在漫长而艰难的赛季结束后抽出时间。缺乏测试意味着几乎没有行动要报告。
但是，今年情况发疯了。11月2日，在阿布扎比举行的最后一场比赛之后的第二天早晨，我们获悉普利司通将于2011年离开一级方程式赛车。此后两天，丰田宣布退出。然后在本周，梅赛德斯-奔驰确认已购买布朗布朗GP，因此自1955年以来首次以自己的方式重返这项运动。
然后，经过大量的猜测，宣布詹森·巴顿（Jenson Button）将于明年与迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）合作。这不仅是两个英国人在同一个阵容中，而且这是卫冕冠军和他的直接前任第一次在同一支球队进入新赛季。
噢，只是为所有事情增加了一点角度，我们在周三还了解到，在这两个冠军之前的世界冠军-基米·莱科宁（KimiRäikkönen）明年不会为任何人开车。相反，他专注于获得他认为合适的2011年席位，我们大多数人认为这将是在红牛。因此他在明年彻底摆脱愚蠢的赛季之前就开始了明年的愚蠢的赛季。
这真是令人惊讶的事件转折，而且很难知道从哪里开始。它确实证明了赛车中发生事情的速度有多快。直到去年12月的第一周，本田才退出这项运动。谁能预料到49周后，梅赛德斯将拥有那支车队并退出迈凯轮？
或者说让我们面对现实的那个巴顿，在去年的这个时候在大多数人的通缉名单上并不是很高，他会朝相反的方向前进，并成为世界冠军
Button的传奇确实是非凡的。本质上，布朗团队和巴顿同意让他们未来的合同谈判一直持续到赛季结束。从表面上看，这样就不会分散手头的工作，即赢得冠军头衔。
但是，巴顿和他的管理层显然认为，如果赢得了他们，他们将处于更有利的谈判地位。此外，梅赛德斯-奔驰车队的拖延已久的收购案将最终敲定，情况将显而易见-真钱进来了。
但是事情进展得并不顺利。最初，至少巴顿没有提供他认为自己应得的冠军薪水。更重要的是，在减薪以帮助车队度过2009年之后，他感到自己应该得到更多的尊重。即使梅赛德斯的资金得到确认，车队还是为贫困辩护。不利的一面是，巴顿知道与他打交道的那些人-罗斯·布朗（Ross Brawn）和尼克·弗莱（Nick Fry）–将通过出售他们的薪金来脱掉本田之手，从而赚取巨大的个人财富。
也许最重要的是，巴顿并不觉得车队及其新老板真的想要他。他的挫败感使他考虑了迈凯轮车队，后者正与莱科宁（Räikkönen）进行金钱之战，而莱科宁最初是作为海基·科瓦莱宁（Heikki Kovalainen）在2010年的替补而受宠的。
然而，莱科宁处于一个奇怪的境地。有报酬离开法拉利，如果他没有在其他地方找到工作，他会得到一次金色的握手（据说是2500万美元），如果得到的话，他会得到一个小的握手（1500万美元）。迈凯轮的报价并没有弥合差距。莱科宁似乎比留在迈凯轮的固定器和较小的法拉利收益要留在家里的钱多。
巴顿和迈凯轮开始以便利的奇异婚姻为起点，开始相互视线。迈凯轮想对阵即将离任的梅赛德斯车队得分，巴顿也是如此。最终，他们发现他们之间的共同点比他们想像的还要多，交易已经完成。
巴顿决定在“他的”球队中与刘易斯·汉密尔顿对抗的决定是勇敢还是愚蠢？只有时间会给出答案。人们普遍认为，巴顿是一名出色的车手，他在2009年初采用了Brawn BGP001作为工具时就抓住了机会。在下半年，他甚至努力与鲁本斯·巴里切罗打交道。相比之下，汉密尔顿被视为伟大的才华，即使使用普通车也能胜任。现在就掌握在巴顿的手中-他必须向世界展示他的所作所为。
有一件事情是肯定的：巴顿的阵营与布朗/梅赛德斯车队之间的关系已经完全揭开。
在周三晚上的一次采访中，首席执行官尼克·弗莱（Nick Fry）明确表达了自己的看法，提到巴顿缺乏忠诚度，批评了他的管理层，并强调说，如果他要成为汉密尔顿，他将不得不提高自己的表现。
这与一个月前在巴西赢得冠军头衔而且每个人都在同一首赞美诗中唱歌时完全不同。
现在最大的问题是，谁驾驶第二辆梅赛德斯奔驰以及尚待证实的尼科·罗斯伯格。我不禁想到斯图加特的男人爱上了迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）的想法，迈克尔·舒马赫在一月满41岁。
20个月前的这个月，舒马赫被宣布为接受索伯梅赛德斯（Sauber Mercedes）赛车训练的三名驾驶员之一，很明显F1计划正在酝酿之中。当时，戴姆勒董事会最终拒绝了。舒马赫被梅赛德斯的金钱推动进入F1，从贝纳通转投法拉利，尽管罗恩·丹尼斯（Ron Dennis）带领车队，但他永远不会与导师再次勾结，尽管他始终与诺伯·豪格（Norbert Haug）保持密切联系。
显然，舒马赫今年回来了，他错过了法拉利卷土重来的机会，但他仍然渴望得到一个正确的选择。如果在一月开始测试时他的脖子状况良好，为什么不呢？
发生了奇怪的事情。舒马赫总是说他不会为法拉利以外的任何人开车，或者至少我们以为。他会去哪里？
但这是不同的。这不是迈凯轮梅赛德斯，这是由他的老朋友布朗负责的一个新项目，一切似乎都很合适。这是为他的职业生涯添加意外的最后一章的一种方式。
在周日晚上在阿布扎比举行的一个聚会上，舒马赫和布朗聊到了凌晨，而巴顿在房间的另一侧庆祝。我想知道他们是否都意识到车轮可能即将转完整圈。
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