福特汽车公司将为其备受吹捧的EcoBoost发动机系统在2009年开始销售时收取约700美元的溢价。
搭载EcoBoost的3.5升V6将于明年在林肯MKS轿车和福特Flex跨界车上上市。
福特高级发动机设计经理布雷特·欣德斯说，配备EcoBoost的V6计划于2010年在福特F-150上使用，皮卡应用将产生“大大超过”的340 hp和340 lb-ft扭矩。这超过了目前F-150中最大发动机（5.4升V8）的300 hp额定功率。
EcoBoost技术结合了涡轮增压和汽油直喷技术。福特说，配备EcoBoost的V6的燃油经济性比传统的V8高出20％。它还可以提高性能，并使该公司能够将V8替换为V6，并将V6替换为四缸发动机。
Hinds说，节省的燃油将使购买者能够在两年内收回为EcoBoost技术支付的溢价。从带有EcoBoost的V8到V6，福特估计每年驾驶15,000英里（每加仑汽油3.25美元）可节省339美元。
Hinds说：“消费者实际上将要偿还自己的投资。”“在大约两年的时间内，您实际上将在最初的购买保费上达到收支平衡。”
福特还表示，配备EcoBoost的四缸发动机将于2010年在北美和欧洲首次亮相。
该公司没有透露要配备四缸发动机的车辆。配备EcoBoost的六缸发动机将配备两个涡轮增压器，而四缸发动机将配备一个涡轮增压器。
