在佛罗里达州波克市一个寒冷的飞机机库中，新TVR公司的正式走秀派对于3月初举行，由新老板让·米歇尔·桑塔克鲁（Jean-Michel Santacreu）主持，他是一名业余赛车手，也是奥兰多会议和聚会计划的负责人公司以及Evolution Imports的所有者Adam Burdette的公司，该公司在美国为“速度与激情”人群销售日本国内市场的汽车。
圣克鲁（Santacreu）和伯迪特（Burdette）看上去有点像是花了几年时间追逐一辆汽车并最终抓到的狗：怎么办？
这两个年轻商人现在是一家传奇的英国跑车公司的所有者，该公司将不再设在英国。他们计划在2008年将一种TVR车型Sagaris进口到美国，并通过45家经销商网络在此销售。年产5000辆。
美国萨加里斯将由英国公司里卡多提供的4.0升，400马力，六缸直列六缸发动机驱动。最后的组装将由Bertone在意大利完成。尸体将在英国生产，有传言称南非的来源已被考虑。价钱：$120,000.
这只是涉及TVR的一系列怪异事件中的最新一次，最近一次是由俄罗斯银行业富豪尼古拉·斯莫伦斯基（Nikolai Smolenski）所有，后者于24岁时于2004年7月购买了TVR。
去年，现在居住在奥地利维也纳的斯莫伦斯基（Smolenski）将TVR带入接管人的行列，在那里有多个聚会（其中一个由跑车迷和“是”乐队的摇滚传奇人物里克·韦克曼（Rick Wakeman）支持）参加了该公司的竞标。最终，2006年12月拍卖的赢家是“惊喜”斯莫伦斯基。批评家认为，这是Smolenski偿还公司债务然后转售公司的一种方式。
请输入Santacreu和Burdette，他们大约在一年前曾就可能在美国的TVR发行权进行过调查。2月25日，Santacreu和Burdette成为TVR的所有者。斯摩棱斯基不见了。
这不是TVR在美国市场上的第一枪，但这可能是最好的。该公司由Trevor Wilkinson于1947年创立（TVR是Wilkinson的首字母缩写），该公司于1949年开始制造限量版跑车。这些汽车在欧洲赢得了许多比赛的好评，但在美国基本上是未知的，除了1980年代，当时是进口V6动力的TVR Tasmin 280i。
TVR的网站（www.tvr.co.uk）列出了三种型号-Sagaris，Tuscan S和Tuscan S敞篷车以及即将推出的600 hp台风。新车主计划专注于Sagaris，并希望围绕赛车打造赛车系列。
下一步是什么？试图建造汽车，安排销售点，签订合同。
这是一辆漂亮的汽车，参加三月车展的密歇根州商业小镇Motorwerks总裁Satish Tummala说。
新主人意识到，任何进入美国的萨加里人都必须克服TVR的质量控制问题。
我们??只有一次机会来解决这个问题，??蒙特·帕特森（Monte Patterson）说，他是精通老派的异国情调汽车经销商，包括兰博基尼，劳斯莱斯和本特利，后者现在是TVR美国分部的负责人。??但我认为我们有机会。
