2020 Subaru Outback遵循该品牌最近其他重新设计的脚本：保持外观与即将发布的模型相似。
斯巴鲁上周在纽约车展上推出了第六代中型跨界车时，内饰设计的主食，包括黑色车身覆层，标准车顶护栏和整体旅行车外观仍然保留。
但是，一旦打开门或弹出引擎盖，重新设计便成为焦点。
斯巴鲁美国首席执行官汤姆·多尔（Tom Doll）告诉《汽车新闻》：“斯巴鲁公司在汽车内饰上花费了大量的精力和资源，就像在森林人身上一样。”“看汽车内部，这才是真正的好处。在外观上，存在一些样式上的差异和变化，但真正的差异在内部。”
除了基本的内饰之外，每个傲虎还配备了醒目的11.6英寸触摸屏信息娱乐系统，与2月在芝加哥车展2020 Legacy中型轿车上推出的斯巴鲁相同。
平板电脑般的外观保留了一些物理旋钮，与即将离任的Outback的6.5英寸和8英寸屏幕相比有了很大的变化。
现在，傲虎已经成为该品牌的全球平台，紧随Impreza，Crostrek，Ascent，Forester，Crostrek Hybrid和Legacy之后。
2.5升拳击手发动机仍然是傲虎的标准动力装置，但现在的扭矩为182马力和176磅-英尺，高于175马力和174磅-英尺。
但是，与重新设计的“旧版”一样，XT命名法还增加了涡轮增压选项。一种2.4升涡轮增压平角发动机，首次出现在Ascent三排跨界车中，可产生260马力的功率和277磅-英尺的扭矩。斯巴鲁表示，这是自2009年以来首次向内陆地区提供涡轮增压器。
“内陆地区确实是人们上路的交通工具，”多尔说。“在这些情况下，额外的性能和马力是客户所要求和要求的。我们认为，这将使我们的吸引力扩大到更广泛的基础，并因此而使我们获得更高的销售水平。”
斯巴鲁将提供七种装饰的2020 Outback，其中三款将采用涡轮增压：玛瑙版XT，限量版XT和旅行XT。
重新设计的新款玛瑙版XT配备黑色外观设计，18英寸轮圈，灰色两色调内饰和防水座椅。
所有内陆地区将继续拥有无级变速箱和全轮驱动系统。
价格尚未公布。斯巴鲁表示，重新设计的傲虎将于今年秋天上市。
在过去三年中，Outback甚至在即将发布的车型的生命周期中一直领先于斯巴鲁在美国的销售。
美国内陆地区2018年的销售总额为178,854，下降5.3％，到今年3月，今年的总销量为41,808，下降5.2％。尽管出现了这些下滑趋势，“傲虎”还是去年该行业最畅销的中型跨界车，一直保持到3月的第一位。
多尔说：“对于我们来说，内陆地区和森林人一起都是基石产品。”“就我们的整体销量和整体成功而言，这至关重要。”
