KAR Auction Services已任命Peter Kelly为总裁，这是该公司的新职位。
Kelly将担任ADESA拍卖部门，专属贷款人Automotive Finance Corp.和在线拍卖平台Openlane以及KAR的再营销和数字服务业务的负责人。
他还将负责公司的数据即服务，信息技术，销售和营销职能。
现年50岁的凯利（Kelly）最近是KAR的数字服务总裁兼首席技术官。他将向现年65岁的CEO Jim Hallett汇报。
Kelly是Openlane的联合创始人兼首席执行官，该公司于2011年被ADESA收购。哈莱特说，购买是KAR重大转型的一部分。哈莱特说：“当我们收购Openlane时，它在一夜之间改变了我们的公司。”他补充说，这给公司带来了“新的思维方式”和“新的才能”。
例如，过渡使KAR的重点更加集中在数字业务上。当ADESA收购Openlane时，该公司预计当年在线销售约30万辆汽车。去年，Openlane售出了约100万辆汽车。在KAR的ADESA和Insurance Auto Auctions拍卖会上售出的车辆中，有略多于一半是通过网络出售的，而且每年还在增加。该公司基于移动设备的再营销服务TradeRev去年的交易量创历史新高。
Hallett和Kelly在接受采访时强调，在线交易的增长不应被视为实体交易的消亡，Hallett说，这种交易已经持续了几年。去年，在北美全行业的实物拍卖中售出了约1150万辆汽车。
凯利开玩笑说“他在20年前就开办了一家公司，将实体拍卖业务倒闭了”，但他说，他现在看到了车辆批发市场的持续发展，包括实体拍卖和数字拍卖。他说，从经销商到制造商再到专属金融公司的许多客户都看到了在实体店内车道内行驶的价值。
凯利说，更不用说实物拍卖提供的服务，例如汽车维修和翻新。他说：“这些对我们的客户都是至关重要的。”
KAR使用数字拍卖和实物拍卖，因为在经过数年的收购（包括从经销商到经销商的销售平台TradeRev）之后，它继续在国际上扩张。 Drivin，数据服务公司； Stratim，一家车队服务企业；哈雷特说，欧洲在线拍卖公司CarsOnTheWeb的客户遍布50个国家。
凯利（Kelly）将在监督KAR调整公司收购并实施其国际扩张的战略中发挥关键作用，该战略将把重点放在哈雷特称之为“成熟的汽车市场”的部分地区。
他说，总体而言，重点将是为客户提供服务，但是他们希望开展业务。哈莱特说：“我们真的希望市场确定汽车的销售地点。”“这不应该是我们向客户指示汽车可以在哪里销售。”
KAR的净收入在2018年第三季度增长了23％，达到7750万美元，收入增长了11％，达到9.335亿美元。
