底特律-福特汽车公司（Ford Motor Co.）在担任首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）的第一年就向首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）支付了1,670万美元的薪酬，原因是前办公家具高管试图进行一次棘手的转变，以扭转股价下滑，恢复利润并为将近115年的历史做准备自治时代的老公司。
福特在周四提交给监管机构的文件中说，去年五月在管理层大变动中担任最高职务的哈克特获得了130万美元的薪水，100万美元的奖金以及1,440万美元的股票和其他报酬。当他经营福特新生的移动业务时，他2016年的总薪资未被透露，因为他当时不在公司最高薪的高管之列。
现年62岁的哈克特（Hackett）正在努力改革福特落后的产品线，同时还斥资数十亿美元开发自动驾驶汽车和电动汽车，以为有望在未来十年颠覆汽车业务的深刻变化做准备。这位前Steelcase Inc.首席执行官正在将支出从缓慢销售的汽车转移到开发新的跨界车和SUV，以便福特可以扭转这一热门细分市场的市场份额损失。为了支付这些新车型和对未来技术的赌注，哈克特警告说，福特的利润将在今年下降。投资者今年以来的股价下跌了约11％。
补偿余额
芝加哥晨星公司（Morningstar Inc.）分析师戴维•惠斯顿（David Whiston）说：“鉴于股价所在，投资者不希望看到过多的薪酬待遇。”“但是，您必须在保留人才方面取得平衡。”
本月早些时候，竞争对手特斯拉（Tesla Inc.）的股东批准了其首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）有史以来最大的薪酬协议。如果成功，该奖项最终将价值超过500亿美元。
福特首次按照新的联邦法规要求，提供了CEO补偿金与普通工人的比例。Hacketts的年薪是该公司中位员工收入87,783美元的285倍。
福特董事会罢免了哈克特（Hacketts）的前任马克·菲尔德斯（Mark Fields），此前该公司股价下跌了约35％，在担任首席执行官近三年的任期内，公司市值蒸发了近250亿美元。菲尔兹在2017年的部分时间里获得了2100万美元的薪酬，其中不包括他离开时被取消的股票激励津贴。相比之下，他2016年的首席执行官薪酬为2210万美元。
收入挣扎
委托书显示，高管人员的整体平均水平达到了福特董事会为他们设定的2017年目标的100％。其中包括汽车收入的133％，汽车营业利润的55％，汽车营业现金流的106％，福特信贷税前利润的146％和质量的107％。
由于钢铁等大宗商品价格上涨以及保修维修成本增加，福特汽车去年的税前利润下降了19亿美元。这家汽车制造商受到商品价格上涨的打击比竞争对手更大，并表示其成本太高，这就是为什么哈克特（Hackett）设定了削减140亿美元开支的目标的原因。分析师表示，福特的大部分利润继续来自F系列皮卡，该车型去年在美国的销量增长了9.3％。
执行主席比尔·福特（Bill Ford）2017年的薪酬总额为1,560万美元，而2016年为1,390万美元。除去养老金价值和其他薪酬，亨利·福特60岁的曾孙子的薪酬从2016年的1,110万美元增长16％至1,290万美元。
该公司将其年度会议定于5月10日举行，并将连续第二年在线举行。连续14年的股东将考虑一项提议，剥离福特家族对汽车制造商40％的投票控制权，并转为每股一票。福特董事会反对该措施，该董事会包括两名家庭成员：比尔·福特和他的堂兄埃德塞尔·福特二世。
