通用汽车律师周一敦促曼哈顿的一位联邦破产法官提出一项和解协议，要求该公司向起诉错误点火开关的车主支付10亿美元。
该汽车制造商在原定的为期三天的替补审判中的第一天提出了异议，该审判在纽约美国破产法院的马丁·格伦法官面前进行。该审判将确定车主表示他们在8月份达成的一项交易的有效性，该信托持有2009年破产之前的许多通用汽车债务。
这些索赔源自通用汽车公司2014年召回的260万辆点火开关故障的车辆，其中一辆涉及124人死亡。
车主律师表示，该信托基金在八月份同意了一项交易，但几天后便退出了市场，而是接受了通用汽车公司的提议，以帮助支付其针对车主索赔的辩护。
法官质疑这是怎么发生的，并指出通用汽车有兴趣解决任何要求其支付更多费用的交易。
格伦说：“我很难说它通过了气味测试。”他指的是该信托公司与通用汽车公司在8月份举行了两个小时的会议，此后信托公司放弃了与原告的协议。
但是汽车制造商和信托公司的律师告诉格伦，信托公司有权撤销协议。
通用汽车（GM）律师苏希尔·科帕拉尼（Susheel Kirpalani）说：“有时候，即使结婚了，人们也会感到冷漠，这同样适用于定居点，这是您的荣幸。”
该汽车制造商表示，从未与车主达成交易，因此没有约束力。信托律师米切尔·卡兰（Mitchell Karlan）周一还表示，原告律师在据称达成协议的时间的证词中相互矛盾。
但车主表示，该信托是恶意行为，并声称该协议即使没有签名也具有约束力，指向与该信托的对话和电子邮件。
该和解方案要求该信托基金接受100亿美元的索偿要求，以解决约1190万起经济损失，400至500人身伤害和不法死亡索赔的指控。
涉及通用汽车破产后出售的汽车的约240万件索赔将在另一个法院审理。
通用汽车已经支付了大约25亿美元来解决与点火开关相关的索赔，其中9亿美元用于了结美国司法部的刑事调查。
