这是你的第一次看全新的Kia Ev6。好吧，它实际上是你的第二个，如果你从上周计算起来的禁令镜头。哦，全面的技术细节将在本月晚些时候的“世界首映”之前揭示。但仍然 - 值得在上面的图像中具有雄鹅。
EV6是Kia首次专用的EV，坐在新的E-GMP平台上，该平台与明确更复古的Hyundai Ioniq 5共享。起亚说这也是第一辆车，坚持其新设计哲学的“对立联合”。我们希望您准备好一些营销，错误...散文：“哲学基于五个关键设计支柱：大胆的自然，乐趣的理由，进步的力量，生命技术和宁静的紧张局势。
“在设计的中心，哲学是一种新的视觉形象，唤起积极的力量和自然能源，具有鲜明对比的风格元素和雕塑形状的组合。”
因为当然。无论如何，哲学将在Kia的所有未来模型（EV或其他方式）中进行，并包括虎鼻格栅的更新版本。Kia的设计头部Karim Habib还确认了TG，其他元素 - 例如那个后灯栏和扫雷挡风玻璃 - 可能不一定被携带，但原理将保持不变。
在那个后灯条的主题 - 是否有其他人越来越令人满意的阿斯顿马丁dbx vibes？在其他地方，有一个新的前光签名和厚厚的后轮拱门，以及几乎每个交叉都看到的现在熟悉的黑色塑料。
与外部一样，内部并不像Ioniq 5的那样大胆。最引人注目的功能是大型弯曲的双屏设置，包含拨号和信息屏幕，而气候控制显然是触觉的“按钮”。座椅是纤薄的，轻质的单元，是由再生塑料制成的织物的包层。
如前所述，Kia尚未发布任何技术细节。Hyundai的E-GMP产品可提供单一电机后驱动器或双电机全轮驱动形式，并且可以使用58kWh或72.6kWh电池。期待在这里见类似。
那么，你会选择哪个人？EV6或IONIQ 5？回答下面的评论。
