无聊的新闻稿每天都在击中我的收件箱。在它的脸上，这看起来很迟钝。它是头条的：“本田对其组织和运营结构进行改变（4月1日至2020年4月1日）。”嘿！回来！
虽然本田是地球上最有趣的汽车公司之一，伴有工程创造力和奉献精神，其汽车范围是有趣的方式有趣。本田E或NSX或CIVIC类型r如何适合其余范围？我打赌你甚至忘记了HR-V存在。想想它，第一个三个如何甚至相互适应？
Civic现在跨越10代。几乎每次新的一次都会发生变化。目前，它的低点和尖锐的样子。在那之前，它是一个柔软而潮湿的高舱口，之前，一个严厉的簧冠状汽车，之前，一个高的准mpv，之前是一个相当无意识的圆形的东西。它开始作为Polo竞争对手，但是在Gen-4周围的某个时间达到高尔夫大小。人们如何理解这一切？
与此同时，你有莫名其妙的短暂速记汽车，那些没有两代的人，从不介意10。从辉煌（S2000 Roadster）穿过平淡（Concerto）到奇怪（FR-V六座），本田的一击奇迹名单可以让自己的一轮酒吧测验。
因此，如果您本周该本田，机会是新的，它是一个新的，它会无法辨认或完全消失。如果你有一个c级，你可以得到另一个，它仍然适合你。或者如果您想要更大的东西，E级或更高的GLC。他们都有同样的梅赛德斯自然。那种凝聚力和连续性被称为“品牌管理”。随着爵士和CR-V可能的例外，品牌管理是一个外国到本田。
有原因。作为一家公司强烈为其工程师感到骄傲，本田让他们有他们的游乐场。它被称为本田研发公司。它拥有自己的高管，它自己的总部，它自己的财务结果。本田研发有限公司，没有太多的销售团队的意见，思考汽车，工程师，发展它们，然后洗手。并在另一个明亮的想法上掀起。与此同时，本田电机公司必须建造和销售R＆D Co倾倒在其上的任何汽车。
因此，新闻稿。本田现已推出研发公司的汽车设计和开发系统进入主要的总部。一位高级经理将负责确保一辆新车旨在与市场相匹配，符合品牌，匹配可用财务，匹配工厂的能力。就像结构所有其他成功的汽车公司一样。
所以，虽然重组听起来很乏味，但它可能意味着，毕竟这些年来，本田成为它总是有可能的潜力。不仅仅是一个有趣的汽车公司，而是一个有趣和相关的汽车公司。
