让我们走出这一点，首先 - 马自达的新拾取卡车不会来到欧洲。对不起。新的BT-50实际上是一个具有漂亮脸部的ISUZU D-MAX，主要是亚洲和澳大利亚。它将与Toyota Hilux，Ford Ranger和So-On竞争，当时今年晚些时候在今年晚些时候出售。
看起来很漂亮吗？拾取不是他们本质上最漂亮的车辆，并将新的面孔嫁接到现有的设计上不容易，但我们估计马自达已经做了一个相当不错的工作。BT-50的前端清楚地参考该公司的汽车，这一切都是非常好的，内部看起来很柔滑。
当然，BT-50所示的是纯规，有很多铬，皮革和套件。工作卡车实际上将利用BT-50的1,065公斤有效载荷和3,500kg牵引能力，并且在没有点钟的情况下，无疑看起来有点平淡。
作为标准的手动和后轮驱动，带有自动和全轮驱动器可选。在目前，马自达唯一的一个发动机的细节 - 3.0升，四缸柴油制作187bhp和332lb ft。
马自达在英国出售了在英国的拾取器，后退了，当他们基于福特游侠。估计它应该在这里发射新的一个？
