欢迎您见过的最优秀的警车 - 1962年法拉利250 GTE系列II，其中六年在罗马服务六年后，六年后退出了现役。
现在出售不公开的金额（如果你必须在Girardo＆Co询问...），这个故事就会回到六十年代的意大利卷曲非常方便。为了保持魔法奖毕业于Alfa 1900s到Giulia 1600个轿车，但他们仍然不够快。Policeman Armando Spatafora被顶级黄铜询问，他需要保持步伐。“什么可能比法拉利更好？”他回答。
毫无疑问，当其中两个东西在1963年出现时，他非常感到惊讶。一个人很快就会很快，但斯帕特达拉（只有四名官员之一被送到Maranello的高速训练）和底盘在未来六年内士兵在此过程中应得的价值，令人敬畏而敬畏他追求的峡湾，并由公众和他的同事抚摸。
250个GTE是法拉利的第一个生产2 + 2。Pininfarina身体压延，基于长轴250平台的宽敞的版本，包括着名的60度Colombo V12（3.0升，240平方米，四速手册，带有过载的四速），GTE是一个商业成功。
用磨损的棕褐色的棕褐色面包造工室内完成黑色，1968年底，从服务退休。它状况良好，经常被送回马拉内洛，让战斗疤痕触摸。在1972年销售在公共军队盈余拍卖中，汽车仍然在意大利。
在2015年销售给另一个意大利语之前，在'72展示它在'72中展示了它的章节，他将在2016年销售给鹅卵石海滩辣椒丁。这是意大利所有唯一拥有的私人汽车，允许用警笛和蓝色灯光，穿着特殊的“Squadra Volante”的制服。
2014年法拉利Classiche认证，＃3999仍然拥有其原始底盘，发动机，变速箱和后桥。如果你想到它的那种生活，这是显着的 - 实际的汽车追逐和逮捕之一。不像世界上一些闪存的警车，纯粹是公关的。什么是的。
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图片：Girardo＆Co.
