你没有听说过Mulholland汽车并诚实，我们都没有。事实证明，它是一款Mulholland集团的典型 - 以德比为基础的“先进的轻量级工程技术公司”，这些公司已经向顶级赛车提供了各种位和碎片，并“绝大多数世界上超级牌制造商”超过20年。
现在决定建造自己的车。称为传奇480，公司创始人和老板Graham Mulholland一直在玩自2014年以来的想法。TVR-Nut和Doat TVR Boss Peter Wheeler的好朋友说，新的后轮驱动双座是“TVR的真正继承者” - 一个旨在的“迅速，残酷的......模拟体验”重新克服托斯卡斯和惠德·欧洲电视的精神。实际上，造型是前TVR设计的工作主要DamianMctagget。
汽车将在该集团现有的60,000升FT工厂组装（以及制造的大部分组件）在德比中，所有井都应该准备好在9月份达到90,000英镑的APOP。
因此，有机会在实际新的TVR之前看到这些事情之一，在2017年透露，现在已经透露并在现在正在生产。来自今年3月的商业新闻威尔士的一份报告表示，该公司刚刚刚提交了一项规划申请，为威尔士沃尔斯州EBBW Vale的一家工厂进行了翻新，因此实际的客户车辆仍然是一种挖掘。
Mulholland的时间表是雄心勃勃的 - 但它并不试图做之前没有完成的事情。“最长的交货时间项目是真正的挡风玻璃，”Mulholland先生说，“那是为整个计划的时间表进行了处理。
第一个碳底盘（如果一切顺利，也将在敞篷车，四座和轨道车上）将在五周内准备好，所有的身体面板不超过十，发动机 - 480bhp ls v8使用Mulholland的内部内部 - 手动变速箱和差速器应全部到达下个月左右的工厂。然后团队可以构建前三个原型和GetTesting。
它希望首先的客户密切参与这一过程。“我希望推出客户勇敢，并在这次旅程中与我们联系，”Mulholland先生说，“人们会和我们一起过一个全天的时间[Whyesting开始]，他们会了解汽车公司如何获得他们需要的汽车forcustomers“。
他设想一个俱乐部，一个“邪教”几乎，在志同道合的主人那里如此紧密地熟悉这个品牌，如果他们在M1上抓住了撒尿，他们可以进入工厂。“我们将成为棕榈树，武装 - 非常容易。”
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