这款六十年代风格的电动摩托车隐藏了一些适当的开创性技术，或者制造商所以说。Nawa Technologies'racer'在Las Vegas的1月消费电子展上透露，在拉斯维加斯的消费电子展上透露，使用混合电池，将常规锂离子电池与超级电池混合。
YEP，超级电容器。Nawa表示，其基于碳的超容器仪意味着更快的充电，更好的能量再生（高达80％），更具有更高的性能和范围，更长持久的电池和更少的重量。“混合超容器电池系统所做的效率改进，”它说：“可以将锂离子电池的尺寸减小到一半，或者将范围延伸到双倍。”
赛车的燃料箱 - 或者你通常换燃料的地方，是由内燃机提供动力的，含有'nawacap'超容器，而9kwh离子电池（正常电动自行车的一半）是你的'D期望找到发动机。整件人的重量为150kg，比哈雷的Livewire少100公斤（这是一个适当的生产自行车，尽管如此，而不是脆弱的概念）。
较少的轮辋RIM E-MOTOM产生100BHP，在三秒钟内（与LiveWire相同）和最高速度超过100英里/ppp的0-60mph。范围？距离城镇超过90英里。但是，如果您留在镇上，它会拍摄高达180英里的射击，这是超容器仪器可以从制动和惯例中再生的能量。哈雷声称，围绕镇上的Livewire 146英里。
Nawa表示，其技术是完全可扩展的，并准备在任何EV，包括汽车的EV中安装。听起来很有希望。
赛车是现在的概念 - 在1月份在CES看到它。
