这是马自达的第一辆车。看看！它得到了RX-8的后铰接后门。这是一个很好的，快速的，视觉的线索，这是一个比它缺乏排放量大约一点。
马自达直接脱离蝙蝠，说明了MX-30“已为不想牺牲驾驶乐趣的顾客购买电动车的客户开发了”。使用'mx'，其先前的外表都在轿跑车和冒犯者的背面，还有一些证据，我们驾驶极客应该在叶子上寻求这一点。
因此，电池以改善整个汽车的刚度固定。Mazda的漂亮扭矩矢量控制已经进一步推进以容纳电子电动机。甚至有一个合适的声音包装，它与声音频率和声压中的电动机扭矩同步“，但我们将保留判断，直到我们为自己的动作听到它......
当然，这是一个高骑行的交叉的东西，但是 - 可悲的 - 是汽车必须在此刻抓住买家的注意。通过这种事情的标准，这是一个相当凿的，虽然TG办公室的一个健康的'N'安全意识成员对近几乎刀片的帽子悬垂可能对错误行人的影响有所关注。也许这就是为什么马自达符合一些实际的声音。
你想要统计数据？他们是......适度。它的35.5kWh电池有助于满足141BHP和195LB的FT，PS在与MX-5相同的球场，虽然完全充电范围仅为124英里。足以让大多数人通勤，但就像Dinky Little Honda E一样，这不是长途运输的汽车。
这也是生产规范的汽车。它在2020年代末推出，英国汽车于2021年降落。喜欢你看到的？
