热舱口动力战中的大消息。梅赛德斯-AMG不是反对期望，为其新的A45升起了对手。虽然它使用2.0升Turbo四，但像A45替换一样，发动机是“基本上新”。并从根本上更强大。
新的四缸以多种方式从其更大的V8弟兄中获取灵感。首先，选择两个输出。标准A45（和可能的GLA 45和CLA 45和GLB 45 ...）将以旧A45上的382bhp和354lb ft，ps上行，但奥迪RS3害羞。
这就是两桶A45 S的步骤，415bhp和369lb ft，并用它在销售时最强大的生产四缸发动机的状态。哎呀。
虽然通过将更多的空气送到单个涡轮增压器的大部分额外的电力，但Merc的工程民间已经尽力复制自然吸气的体验。峰值扭矩在两辆车中左右进入5000辆，而S的峰值电力达到6,750rpm，奇妙地靠近其7,200rpm的ex限制。这些都是讨厌的数字，肯定。但他们提供希望这个A45将在其交付中的涡轮增压比最后一个更少。
挤进了新的2.0升的众多技术，在式1中开发的东西，并在GT 63 AMG四门上展示了所有滴落到略带幽默的全轮驱动的掀背车。但也许是最令人惊讶的是，最令人惊讶的是让它成为新的四缸动力系是AMG的“一个人，一个发动机”哲学的技术更新，以其发动机湾的神圣签名牌匾着名。
不，这并不令人惊讶，因为它仍然是标题中的“人”，而不是，你知道，一些更具体的，更多地与2019年的振动保持一致。但令人惊讶的是，加入AMG的精细手工制作的v8s是一个全新的生产线，生产精细手工制作的四盆，有一些机器人援助。
顶级装备有一个成为AMG哲学中的“一个人”
男士 - 南娜，人们的手仍然制造发动机，别担心。但是，当他们从每个建筑站转动到下一个时，那些发动机的手推车现在完全无线;在发动机上工作的人现在不必争用电缆开销，因为它们可以自由轻松地使用无绳工具。
他们将被一个自主购物车所遵循的每一步，它也包含每个步骤所需的所有物品，也占据了这一过程中的大部分令人厌恶的“走路”。如果你觉得自己的工作隐喻地跟随你，你毫无疑问你会讨厌AMG的文字等价物。
哦，梅赛德斯正在进一步利用可再生能源在生产线上的使用，这与发动机本身内部的所有花哨技术一起，有助于“证明内燃机仍然具有进一步的潜力”，根据AMG董事挪比亚·莫尔斯。
这一切都非常令人兴奋，但那么它的415bpp。特别是当113bbp梅西梅西-mag a35已经充满效力时。想法？
