宝马运营了M235I冠军四年。德国VLN耐力锦标赛的一部分，这是其赛马通的一季全力支持。明年提前，制造商已辞职的与VLN和轮胎供应商Dunlop合同 - 确保两年内的系列生存。
哦，它正在升级这辆车。不可否认，但每一个点口都有帮助。M240i赛车EVO（系列的名称已经改变，也是......）获得更舒适，更具支持性座椅，用于后翼的新终端和3.0升直六的优化软件。它具有ABS，牵引力控制和DSC，但可能是它们可以关闭。打赌它是绝对的声音。
宝马还有它的钱包，从75,000到100,000欧元的奖金上升到最成功的球队。
已经建造了170多个M235i赛车，如果您参加了24小时的纽伯格林24小时，则易于假设其中一半是在网格上。宝马声称他们在世界各地行动，包括在比利时和中国的各系列（以及德国，Veals）。让我们抓住我们的赛车短靴......
