该1985年Ferrari 308 GTS QV将在5月份Silverstone拍卖机销售的众所周知的锤子下。
好车。它的漂亮车身避开了金属蓝色嘉罗的明显红色。内部，白色皮革已经指定，蓝色管道匹配外部。这是GTS版本，所以如果您花哨的经验，它配有升降的Targa屋顶板。
然而，是什么让这个特殊的308多于整洁的旧跳舞唠叨是座位后面的东西。
由2.9升'Tipo'V8发动机开发的电力不适，（该法拉利最近被更新为每个汽缸的四个阀门，并开发237bbp），业主决定完全做出不可想象和垃圾箱。有问题的主人是法拉利员工当时选择了英国经销商网络的员工。
显然，哈德森先生熟悉其他喜悦的小组，哈德森先生已经删除了2.9升v8，并将差距与弗拉里的四座盛大旅游者的全新4.8升，Quad-Cam v12填写，Zly 400 。它产生了一个更健康的315bhp，赢得了现在迅速的308绰号'nigel的传单'。
只是花一点时间来消化这里的疯狂。致力于全新的法拉利跑车，将厂家力量缩短，掠夺其Loonier引擎更昂贵的模型。在现代的背景下，就像拿起一个整洁的法拉利488 GTB，在它中徘徊，直到新奇磨损，然后在812超快的V12中管道。很少有契约会更快地从Marenello的圣诞卡片列表中击打你。
v12进入小径308的安装似乎高于您的平均车库脚本工作的高度高，这既是只有233个右手驱动器308 GTS QVS所做的。介意你，一个v12 308是一个甚至是罕见的事情，今天只有四个这样的转换存在。
这一人最近在干燥储存十年后享有完全恢复（作为经典的法拉利值飙升），估计在拍卖中达到50,000英镑和60,000英镑。
授予，这是你夏天玩具的厚厚的钱。但是你在这个弗兰肯 - 法拉利在这个弗兰肯 - 法拉利在这个弗兰肯 - 法拉利的工厂原创大队的恐怖表达式到达了经典的汽车凝固赛事？这是反建立八十年代Supercar Bargain。
