日产将其自动驾驶，人工智能计划进入这一点，令人放松的汽车形状vMotion 2.0。
顶级装备与日产有关其新的“智能流动性”哲学在拉斯维加斯的最后一周的CES展，但没有新车展示它。几天后，在北美的另一边，底特律展会已经产生了这一四门概念。
据说它的造型据说它在下一个Altima，Maxima和Murano正在进行的地方。这些，大多数读者都会注意到，不是欧洲真正可用的汽车。更有趣的是在皮肤下方的内容是什么，即内部来自汽车驾驶自己的不太遥远的未来。
因此，还有一些令人难度的座椅，天然材料，大型，扫描屏和一个圆形方向盘。后者当你选择让汽车驱动器本身时，后者似乎准备折叠起来。
这辆车是日产设计首席执行官Shiro Nakamura向我们解释的方向的实例。
“汽车的内部和外部变得非常不同，”他说。“我认为外观不会那么多。外部是一种表现出品牌味道的一种方式，并表达客户的味道。
“但内部将非常不同。我们要马上回到绘图板。方向盘将在自动模式下制作非常漂亮的客厅时存储。用户界面非常不同，语音控制，单个大显示器，而不是那么多的交换机。它更简单，尽可能简单。这是内部的方向，绝对是。“
所以它与vmotion 2.0，一辆汽车在外面是一个被认为的日产轿车，但内部的新娘和简化。喜欢它？或者你想要你的自动驾驶未来的汽车，看起来像古怪一样？
