当GT86首次发布时，丰田的工程师告诉我们，无法涡轮增压。现在。nuh-uh。没有siree。为什么？嗯，根据这些所谓的丰田工程师，绝对没有办法涡轮机会贴在引擎盖下，因为2.0升拳击手四发动机的包装是如此紧张。
嗯，这些工程师应该用K.K的性能进行讲话，因为他们已经设法不适合帽子下的四（四个）涡轮机。哦，另一个八个气瓶。是的，您上面所看到的是V12，四涡轮增压GT86。包装杰作和可能的东西，这让你进入了很多麻烦，都卷成一个修改的包装。
由基于阿联酋的商店kk性能建造，并在最近的自定义展示酋长调整活动中显示出一群轻松的颌骨，这位特殊的12-banger是来自唯一的前台，后轮驱动，V12汽车日本生产：本世纪。捐赠汽车和发动机都是现代复古昂贵的辉煌的强大块，但这种特殊的5.0升1Gz-Fe V12已被称为11，加入四个涡轮机。然后涂上红色并剥去碳中，为WTF的额外吸盘冲击。
不幸的是，我们没有任何权力PS，但由于上面的视频，我们知道它确实运行了。现在可能不是这么合理的快速车，而是一个血腥的快速。
这不是我们第一次看到丰田乐趣后轮驱动，相当快的汽车的疯狂发动机交换。您可以记住去年，我们向您展示了由Huddy Motorsports为Pro Drifter Ryan Tuerck建造的GT4586。
对于那些不记得的人来说，他们从458中乘坐了常用的570bhp，398lb-ft ferrari v8并在丰田GT86的前面推动它。这需要很多头划和定制的制造。所以谁知道获得了巨大的12缸和四个（我们再说一点，四个）涡轮增压器所需的工作是多少工作，因为这款疯狂的弗兰肯86。
所以，谁认为我们应该让我们的名人在这方面圈出来？
