在圣诞节新闻中，阿斯顿马丁已达到其非实质性的背目录，并返回一些股票的填充物，即一个百分比，即卓越的DB4 GT。
或者，更多的是，25 db4 gts，手工制造在同一个纽波特Pagnell生产线作为他们着名的祖先，使“延续”模型是在植物中建造的第一个astons，自上次vanquish包装以来2007年。
是的，阿斯顿宣布它将建立25'DB4 GT延续的型号，这些型号是驾驶为“非常好的副本”，从原始蓝图到原始标准或更好。
足以说新的轨道只有DB4 GT将与75的原始运行视觉上同样相同，但是在美丽的车身下隐藏的技术改进筏。
在坚果壳中，每辆新车都会运行原始位，包括管状框架，轻量级铝板，限制滑动差异，四速手动和DOHC直线六，每缸（吃掉您的心脏），Alfa，但是与现代修订仍然是真实的感觉。我们希望。
但它变得更好。在原来的75 db4 gts中，八件八个是特殊的轻量级型号。并且DB4 GT延续模型从非常相同的Hymn纸张作为超专用八位字节唱歌。
这意味着铿son的直六，现在扩大到4.2升并调整为达到340bhp，只能激励1,230kg。这是一件好事。
但是，有一个捕获。你们中间的鹰眼就会注意到我们说'唯一的“。为了保留原始GT的排他性，现代版本不会是道路 - 注册。因此，如果您确实想要拥有道路合法的DB4 GT，那么当一个最终出售时，拍卖房屋1.1米左右。如果您想要原始的轻量级版本，现在是时候达到300万英镑或更多。
对于那些无法等待和/或在沙发后面找到数百万英镑的人的好消息是阿斯顿马丁工程已经敲配了一个两年的国际驾驶计划来陪伴新的DB4 GTS。这两年的赛道攻击将通过“世界上最优秀的赛道，包括阿布扎比的壮观Yas Marina赛道”。所以，超过古代诗歌的古德伍德山。
DB4 GT延续的业主（是的，这是一个笨重的名字，但你不在乎你买一个）将获得Le Mans Winner Darren Turner的教学，其中包括如何利用50年的剥夺50年-old汽车的限制，并在轨道驾驶时从时代驾驶技术比科学更艺术。“
随着手工制造的传说，订单实际上不会到达2017年底，但我们觉得它会有值得等待的感觉。
