对您的国家文化进行交易在汽车行业中没有任何新的东西。特别是在溢价和奢侈品牌中。德国人制定了一项大规模成功的业务，让我们在某些情况下，错误地在其他情况下，他们的工程优于其他任何人。
瑞典人销售我们智能避免风险。而且，尽管这些公司都没有英国人，我们所有的家庭汽车制造商都确保人们知道有一点詹姆斯邦德，戈登马尔斯，戈登拉姆斯和每个人都在每个人的心中跳动。
但是日本豪华汽车公司不是那么多。他们通常倾向于倾向于匿名中间地面，而不是销售我们的任何令人羡慕的祖国技能和特征。如果你尚未知道雷克萨斯或英菲尼迪来自日本，那么他们在英国或其他地方设计和销售的方式很少，告诉你他们是。
这以一种方式是明智的。大多数人没有一天醒来，说'对，我要买一辆日本车。他们醒来并说'我有x金额花费，什么是最可靠的，经济爆炸我可以获得我的价格。哦，看，雷克萨斯/英菲尼迪有最好的报价。我只需检查人们觉得酒吧，然后买一个人。或不。
这种隐形是损害的方式。没有自己的强烈品牌形象，它无关紧要，建造或开车。或者经销商永远记住你的名字和生日。汽车在价格上销售不威望并采用其司机和业主的形象。
所有这一切都是为了史蒂夫·柯根作为摩托地令人震惊的凌晨DJ Alan Partridge的车轮，你的品牌与argyle托运的坦克的战争很难掌握着政治上不合适的噩梦。在酒吧里，你的伴侣说：“没有伴侣。购买MERM。
但那开始改变。尽管Infiniti继续从一个身份危机到下一个身份危机 - 即使在赞助红牛F1团队的几个季节之后，也是在广告中为他们提供世界冠军先生，但大多数人仍然不知道Infiniti是一个品牌汽车 - 雷克萨斯开始直接得到它的故事。
第一个生命迹象开始于LFA Supercar。这得到了世界的关注。然后，就在我们认为这是一个赛车首席执行官的一次性愚蠢，散发出一个快速豪华的快艇，一个悬浮板，然后更加奇怪，一个自然吸气的v8轿跑车吹掉了一些竞争。随着所有事情发生 - 以及作品中的许多新令人兴奋的事情，我们听到 - 我们不得不问：雷克萨斯到底发生了什么？
要找出一些答案，我们前往东京与其全球品牌和营销负责人斯皮斯·福丽多诺斯举行了一句话。我们不过在不露面的公司办公室会面，而是在公司的品牌商店，相交，在城市的叶茂山，超酷的时尚基斯塔地区。
2013年开业，而不是作为仿真工作室伪装的汽车陈列室（作为ZEN Studio（Infiniti在美国推出时），相交，是一个有趣的，适当有趣的三级建筑。
它配有De Rigeur Espresso Bar，一间优美的餐厅和适当的炸料刀片赛跑者 - 在地下室，在东京的最佳汽车爱好者WC。这一切都是为了给你一种物理意识对雷克萨斯认为它的销售。并且简短的答案是：不仅仅是汽车 - 这是经验。
斯皮斯解释说：“我认为人们所知道的雷克萨斯有关于雷克萨斯的事情，就像我们生产令人难以置信的质量和可靠性，我们提供伟大的客户服务，依据，”他说。“但是该品牌的方面也不知道，这是我们对设计的热情，或我们对工艺的热情，或我们对生活方式或奢侈品的看法。
“我认为这个空间所做的就是让他们提供与品牌接触的机会。这里没有车出售。即使是制作的集合[笔，笔记本电脑等]我们也没有生产，我们纠正它。所以，当时钝，人们究竟是如何与品牌互动的？我的意思是，散热器在窗户上重复烤架很酷，楼梯间的汽车部分壁画有趣，椅子舒适，咖啡很好。那是吗？
真的两件事。第一个是刺激螺旋是指lexus omotenashi的内容。翻译意味着“将每个人都像在你家里的客人身上”。我通过咖啡馆和餐厅达到这一点（虽然我从来没有收费任何人在我家里喝咖啡或午餐）。但是，也表明，真正的人类互动是在这个世界上的新真实奢侈品，AR，AR和在线一切。
这就是它变得非常有趣的地方。这种人类的互动不仅仅与客户同时，而且还在汽车被构思，建造和完成的道路上。这是雷克萨斯'Takumi Masters，熟练工匠控制的过程，拥有超过25,000小时的专业工作。
是的，25k。在一个你可以在10,000小时的练习后几乎任何东西都可以成为专家的世界中，你甚至不会成为日本的一个Takumi大师的一半。这是这些人在顶端雷克萨斯轿车上拨打奢侈品，重要的是，雷克萨斯赛车等灵魂如NAT-ASP LC V8。而且，如果Takumi名称听起来很熟悉，它应该。日产在其Takumi大师的帮助下，创建并建立了具有破坏性效果的全征服的GTR。
所以标志在雷克萨斯擅长。但下一个去哪里？TMS是否在v8 lc等越来越多的汽车上工作他们的魔力？斯皮斯并不与任何新车共享细节，例如传闻的LC F，甚至是LFA的替代品。但确实说，赛车现在非常重要的是他们将继续探索的品牌优惠。
因此，生产更令人兴奋的汽车对我们来说不仅适合。该公司知道，这也是雷克萨斯的良好业务。经过多年的生产融合，看不见的汽车，也许雷克萨斯终于发现了全球可接受的 - 和吸引人 - 独特的日本奢侈品。一个混合出来的，不在。
“我们希望为消费者创造惊人的体验，”斯皮斯斯说。我们努力做到这一点是通过看待一切并询问自己，“这是普通的吗？”如果是，我们如何使它成为非凡的？因此，这种普通与非凡的转变已经开始渗透到所有思维中，这些思想都是汽车的设计，或服务，或我们所做的任何其他事情。
好知道那么。但它的真实测试可能不应该通过这个品牌神社或销售中的任何更加摄影来判断出盗版。但是，当自我称列的lexii alan鹧和他最好的前伙伴丹穆迪时，他们称他们的日本梅赛德斯互相互相称呼他们。现在有一个品牌穿过手指，这不是他们的一个汽车......
