想要一个野马？等待，因为2018年的升级到2018年'Stang将于明年在欧洲销售 - 我们估计它将值得等待。
为什么？因为它有更多的力量。福特的欧洲臂“预计”444BHP或从410起达到410），从修正的5.0升N / A V8获得巧妙的新型燃油喷射系统，以获得更高的Rev-Imb和更低的低端扭矩。
好奇地，2.3升四缸野马的功率低于完整的功率 - 仅286bbp，从313缩短。福特告诉我们这是因为Ecoboost'Stang具有“气体微粒过滤器（GPF）技术”，这有助于排放，但是减少了排气中的压力，并减少了“发动机的稳态马力”。
福特说，由于电力亏损，福特说，福特说，福特说，新的Ecoboost'Stang不如旧车慢。事实上，如果您参加新的十速自动变速器（V8上也可用），福特说，它更快地更快。任何发动机都没有释放任何性能数据。
更多的力量不是你应该等待新的'stang的唯一原因。有可选的“Magneride”自适应阻尼器（用横轴接头和较厚的抗卷杆加强后悬架加强后悬架，用“良好的邻居”模式为社会可接受的早晨的恢复特殊的“拖动条”模式。
新的外观由更高质量的内部备份，一个12英寸液晶显示器代替拨号，Sync3 InfoTainment（带苹果卡片/ Android汽车）和更高质量的材料。预碰撞和行人检测系统是新的“斯坦康”的驾驶员辅助技术套装新套装的一部分，也可以获得自适应巡航和车道保持辅助工具。应该有助于其NCAP得分有点......
在本周的法兰克福电机展上在金属中看到它。
