对于今天的青少年来说，一个“鲸鱼尾”是有点risqué。但对他们的父母，特别是在八十年代长大的人，“鲸鱼尾”意味着什么非常不同。
他们是炫耀的空气动力学标志，附带的快速冒险 - 特别是，护送和塞拉斯沃斯。在八十年代末和九十年代末，你的车上有一个鲸鱼尾巴是一个完全统治的迹象 - 有点像是有一个乱七八糟的垃圾桶，以便在今天的年轻人中用模因（或某事）制作。后翼到汽车的纯粹比例带来了无与伦比的尊重，并且鲸鱼尾巴围绕玻璃纤维孔雀羽毛游行。
但福特Sierra Cosworth Rs500是终极稀有品种。在标准RS Cosworth是一个特殊的真实意义上的同源物（福特建于1986年至1987年间）的5,548瑞典人Cosworth，为了参加赛车），RS500是让人们兴奋的EVO特别。只有500种生产 - 他们所有的RHD，英国，唯一的是黑色（实际上是56个是白色和52个月光石蓝色）他们变成了热门财产。特别是盗贼。
然而，他们现在是大钱的经典。在当天的那天过于年轻或穷人的人现在付出顶部，以便摧毁他们的男孩赛车梦想。而不是很多钱，而是疯狂的钱。就像上面的那个，最近在银匠拍卖中销售为122,400英镑 - £20千万英镑。yowch。
汽车是问题的，这是一个低迷的沼泽库存（因此价值）最近的恢复。因此，在发动机罩下，在2.0升发动机的224bhp和204lb ft，具有Garrett涡轮增压器的2.0升引擎。这是底盘号码＃387，根据其记录，这是1987年7月21日的唱片，在时钟8英里，1987年7月28日退出，在销售到其第一个运行Cosworth的所有者之前表示22英里13个月。
然后它成为了世界上一个最富有的男人的财产，他们在接下来的29年里有它，但几乎没有用过它。他的家人在1991年底停放在他们的房地产车库之一之前，他的家人跑了三年，在那里它仍然没有约26年。它是1991年9月12日的Mot'd，记录了10,067的里程。
当Cosworth Boffin John Taylor今年早些时候抢购它时，这辆车就会成为一个恢复，使其成为一个30岁的汽车的盒子。除了为服务改变的零件之外，接收新的液体，皮带，电池和燃料箱。它仍然穿着它在'87和车轮，车轮，车身面板上都搭配相同的邓禄普轮胎是所有数字匹配。至于内饰，它在原始状态下不显示任何磨损迹象。然后是一个适当的minter。
对于122,000万英镑，新主人不仅收到了这辆车，而且还为John Swaking，全服务历史和随购物者捆绑的手册。其中包括1990年6月2日的停车票。最好保持在床下的鞋盒中标有“记忆”的鞋盒。
你会为快速福特支付六个PS吗？或者经典的汽车世界再次喝太多红葡萄酒？让我们知道下面......
