有足够的碳纤维，我们估计你可以让任何东西看起来很酷。不相信我们？嗯，以上借鉴了上面的变革的丰田普锐乌斯作为我们理论的证据。
这是APR Racing的工作，他勇敢地选择了相当沉闷但值得的丰田普锐斯，并用赛车谱系喷射了它。我们必须承认，结果很棒。
正如你所看到的，车身急剧肿胀，有很多，很多空气动力阑尾焊接。
它更宽，一个较低的地狱，非常平滑，并且充满了全面的光滑。但是PièceRésistance是巨大的翼，我们猜测了许多桌面。
它变得更好了。您无法找到标准，沉闷的1.8升发动机为这个坏男孩提供动力，这是一个适用于自然吸气的3.5升V6的赛车。
它也挂在与标准汽车相同的电动机，以保持混合动力。不要受益于一些排放漏洞，而是让汽车更快。我们想打电话，一件好事。
现在，在这个ILK的大多数汽车，你通常会发现坐在中间的比赛调整v6。但是，这个普锐斯在日本GT300冠军赛中竞选，最近阐述了新的发动机规定，因此您现在可以在前面找到电机，在路上的版本中。
里面，米色的常规内部已被送到尖端，为剥离碳纤维洞穴提供完整的卷筒笼和覆盖着大量颜色按钮的高科技方向盘。
不幸的是，我们没有任何性能细节或建立在皮肤下面。但仍然：赛跑繁殖的丰田普锐斯应该肯定是世界的优步X，对吧？
