在刚刚结束的那一年中，大众汽车集团突破了1000万屏障。这是它在全球销售的汽车数量。然而，令人惊讶的是，这种全力强大的Juggernaut仍然有一些显着的弱点。例如，VW品牌（与其奥迪，宾利和保时捷兄弟姐妹）在美国长期进行。
那是因为它没有大而相对便宜的SUV。那些是美国人在数百万里购买的东西。但VW的Touareg太贵了，Tiguan太小了。
因此，大众终于宣布将在2016年推出七座5米长的交叉。它将建于田纳西州的公司工厂。它将用于当地品味。它将拥有美国人希望他们和座位的交换机，而塑造美国人希望他们和大靴子和千禧兄弟姐妹。
它将大致基于2013年在同一展上显示的横向概念。
但今天VW在同一条路上向我们展示了另一个概念。它被称为十字架Coupe GTE。设计师表示，它是一个大线索，即七座的细节设计，尽管它有一个降低的屋顶和五个座位的轿跑车剪影。
它很可能轿跑车本身将在七座后几年进入生产。
这些大型SUV是基于VW的全部的MQB矩阵最大的汽车，这意味着理论上可能是一大巨大的动力套件。VW的R＆D Heinz-Jakob Neusser告诉顶级装备，许多人将被推出。首先，CrossBlue将通过VR6发动机和4WD提供，也将使用柴油机，并用混合动力或插入式混合动力电力的汽油。如果将混合动力单元安装在前面，则后轮由电动机驱动。
内部它得到了VW的下一个娱乐，包括MirrorLink和Apple Carplay和Android Auto。
因为它如此之大，而且没有像Tuteg一样在里面，这不太可能是跨国将来欧洲。
但我们会得到一个新的蒂颈，比横向狭窄且短的。事实上，它较小的是，在美国建造的Tiguan有一个特殊的长轴距版本......甚至这是一个小于广阔的横梁的公平。但如果你想知道，在美国，横向被称为“中型”。
只是为了循环疯狂，顶级装备与奈瑟尔检查过，他确认在欧洲，我们将无法购买新的TIGEG和一个新的Tiguan，也可以从T-ROC概念中涌现一个高尔夫大小的SUV，也是一个积极的交叉。
