Pagani Zonda R应该是最后的Zonda。直到来到Zonda Revolucion，哦，我们如何欢喜。更难，更快，指针，这是Zonda的终极化身。Zonda蒸馏。然后，为了您的进度，是两只Pagani Zondas拍摄的，拍摄他们所做的做得最好：在赛道上有一个良好的老爆炸。有条纹的那个是，我们可靠地了解疯狂的反刍。另一辆车？稍微不太疯狂的R.
Jeremy Clarkson与Pagani Zonda Rit拍摄了一个名为Marchettino的章节，以某种方式设法将自己挤进到观看这两个花花公子的令人羡慕的位置。并进行一些辉煌的噪音。噪音是由梅赛德斯的6.0升V12 - 自然吸气的礼貌提供 - 在复发中产生一个低头789BHP和538LB的扭矩。这是50bhp和14lb ft比Zonda R.尼斯更多。由于核心浴缸，整车也比迷你库珀的重量少。你正在看一个1070kg kerbweight。在R的情况下，有一个六速镁的翻译序列齿轮箱和技巧新的Aero包装。包括大量碳纤维的东西，一个巨大的后扩散器和DRS（阻力减少系统），就像你上鲁迪式式一辆汽车一样。碳制动器也比r比r较轻15％，并且要求较少的Fade.Pagani的首席测试司机 - Davide Testi - 告诉TG.com他估计这一重点可能比纽巴尔周围的Zonda R更快地完成15秒钟。WOAH.FOR现在，观看它在意大利的一条赛道上玩耍。把它响亮。
