Chris Hoy爵士在Topgear.com首次发布他的时候，他在日产的全吹赛中模拟器中志起来。他快速而且非常致力于。
很快就会出现一个小组，刚刚发生了纪念电脑游戏Gran Turismo，Kazanori Yamauchi和Jann Mardenborough的传奇创造者，通过日产的启发GT种族学院赢得了Pro Racer .hoy的焦点仍然是绝对的 - 你没有无论是谁是谁，允许自己赢得六个奥运金牌。最后一次TG.com看到了克里斯爵士，他刚刚在欧洲唯一使用唯一的NISMO GTR在明确的活动期间取代了三套干草包最终在古德伍德FOS的山上爬上山丘（他被改名为克里斯干草爵士）。我们不打算提到它，说实话，但他决定把它脱颖而出，因为他把自己融入一把小骗子黑客面前的椅子。基于一秒钟将Podium完成在水疗中心，与队友沃尔夫冈Reip，在他的Nismo GTR GT3 ... TG中的八个英国GT锦标赛中：最近怎么样？
CH：这是我第一次在水疗中心，这是一个令人兴奋的地方，它有一个明确的光环。很高兴在古德伍德发生在事件发生后很快就能在那里。顺便说一下，汽车并不是一辆休假。这只是一个皱纹... tg：电机赛车和骑自行车之间的最大区别是什么？
CH：它归结为汽车中可用的时间。我每天有时骑自行车有时七个小时，每周三次，你可以尽可能多地做。我可能已经在比赛之外有两三个测试日，所以这完全是最大化你进入汽车的机会。在比赛周末，你试图采取东西和学习时，还有很多其他事情发生。所以这是关于真正利用你在车里的时间。然后有模拟器，我在线观看镜头，并播放Gran Turismo 6帮助。我有车轮和踏板箱和一切.tg：你有什么用游戏玩家到赛车手的现象？
CH：十年前看起来很疯狂。在赛车运动中没有人认为有可能。但是jann已经证明它可以完成，尽管您需要驱动器和决心在游戏中的技能。它也使Motorsport更容易获得。它通常被视为精英主义者，而任何开启运动的东西都是好的.tg：是否有许多从骑自行车到赛车的特定元素？心理力量？
CH：集中注意力的能力，以可视化，接受和处理信息，并学习新技能 - 这是共享的。我习惯听我的教练，这里的教师也是如此。甚至坐在比赛开始时坐在车里，感受到兴奋，肾上腺素和恐惧，并且能够抛开所有不受控制的事情，并专注于你需要做的事情以及如何实现它。作为司机，您在中心，您正在执行性能。但是你也意识到你只是一个更大的机器中的一个小齿轮。关键是要专注于您控制的事情，而不是担心无法影响的东西.TG：一旦你决定退休，你需要做点什么来频道肾上腺素吗？
CH：嗯，我不会继续循环循环。骑自行车完全接管了我的生活，我所做的每一件事都是为了推动我的身体充分利用它。这是一件最重要的事情。当我骑自行车时，我无法比赛，而且很高兴，主要是因为你喜欢它。我有一个caterham，我会做一些轨道的日子.tg：它不会是tidlywinks，是吗？
CH：不，在我在赛道上拍摄我的表现之前，这并不久，看着它，并在我可以弥补时间的地方。我只是自然竞争力。这是一个新的挑战，我享受在一个新阶梯的底部，而不是在另一个人的顶部，你有很少的改进范围。我在多年来努力寻找一个微小的改善，而现在改进仍然很大.TG：当你在成长时看电机赛车了吗？
CH：是的。但我更陷入拉力，特别是科林麦克雷的忠实粉丝。我为他提供了一份关于他的纪录片，这是一个非常情绪化的体验。他的汽车和自行车都仍然在家里。我必须非常了解他的父亲，谁是一个同样杰出的人.tg：祝贺SPA的讲台。eau胭脂怎么样？
CH：我在我的脑海里建立了它，以便我认为它会比它更恐怖。我的团队 - 伴侣沃尔夫冈向我展示了怎么做，告诉我有信心在车里，我会看看数据。当你第一次钉了它时，你平坦，你觉得汽车在顶部亮光，那么你就会靠近墙壁的墙壁......这是一种惊人的感觉。它实际上是对在Velodrome中感受到的离心势的类似感觉。这是关于展望未来，你一直在展望Velodrome中挑选你需要的线路，你不在你面前俯视你。在赛车车里是一样的：冠军如何一般？
CH：我很享受它。这是一个艰难的系列。招待会一直很好，尽管它帮助我没有来声称我要辉煌。我表现出尊重。在最初的几场比赛中，有几个小轨道。这很自然，但希望你可以明确清楚，你不会在压力下崩溃。此外，大多数司机在骑自行车上疯狂，所以尊重是相互......
