现在，我远离一个潮流的人，我很清楚。例如，不多，例如，选择跟我在体育中，戴着牛仔靴越少，我看到了我看过我在手镯上的政策。但是，我相信，通过视觉造型的一种形式的表达，如果没有导致该字段，肯定是在包的前面。轮子。
我并不声称别人拥有别人用轮子的汽车 - 这是现在多年的漂亮标准。具体来说，我谈论贴合的黑轮。我八年前我首先把它们放在摩根上，当我要求他们时，工厂很惊讶。事实上，对这个想法感到惊讶和不利用，这是一个沉默的案例，在工厂里掏出一罐黑色油漆和涂抹它。
几年后，顽固地伸向我的首选风格，即使是那些质疑我对沉闷的古老黑色的偏好而不是闪亮的铬，我要求我的911配有黑轮辋。同样，这是当时的不寻常的要求。经销商同意适合他们，并在看到成品的车上，说他们看起来很诅咒。在收集我的汽车的几周内，我在相同的颜色方案中看到了另外911种体育的同一个轮子，然后再次，然后是一个名副其实的黑轮电机的雪崩。
再次，请不要以为我正在掩盖主张激发这种趋势，但是来吧，我在开始时，一开始就是 - 请不要把我的唯一贡献带到时尚世界。然而，现在，制造商正在提供已经进行体育的汽车，作为标准的黑轮辋，即我必须仅从六年前享用诸如Befudled和Cofused经销商的特定要求。
你可以用黑轮辋买一个菲亚特500（我有一个，他们看起来很棒），土地罗弗后卫X-Tech特别版（但我想要一个）带有黑轮辋 - 事实上，到处且甚至可能成为常态。我想这是因为军团觉得被迫跟随我的榜样，只用黑轮辋搭配他们的车，所以他们可以告诉他们的朋友，他们的灵感来自于那个车展的短布拉姆的例子，但是我想知道这里可能还有其他东西。
不久前，任何值得他或她的聚光灯和条纹的汽车迷都会坚持巨大的镀铬圈。如果不是24英寸的边缘，带有足够的铬，盲目行人和眩晕的旋转器让普拉斯穿越普通的孩子们，它只是没有切割芥末。概念汽车将呈现给实际隐藏在自己的车轮后面的世界，所以骄傲的是他们的篷子，加里·林德斯。现在我们用汽车向我们提出的车辆在我们的眼睛进入拱门之前呈现给我们的车轮，轮辋从他们携带的轮胎难以理解。
有汽车 - 菲亚特500和新大众甲壳虫，例如，使用旧学校的轮毂帽，适用于这种适度比例的轮子，它们实际上适合拱门而不是膨胀，就像杰森一样Statham的二头肌穿过西装三种尺寸太小。这是怎么回事？
我有一个理论。是一些人，也许是通过这些环境敏感性和燃料有意识的驾驶，成为一点点羞耻，一位小蜜岩和呼喊他们在汽车力量的重要性和效力的重要性的羞耻和紧张的耻辱？有车轮本身是否象征着人们感到有点害羞的东西，所以汽车设计师正试图隐藏它们？在这种情况下，镀铬轮变得像挡板上的洞一样热闹，过时，并拟合巨大的进气口，以伸出微风并阻挡视图。
如果这种新的谦虚携带，我们会过来所有的维多利亚人，隐藏桌腿用布，看到五十年代的汽车返回车轮障碍，甚至后来，到了像捷豹Mkii这样的汽车吗？就个人而言，我不介意 - 实际上，我以为他们摇摇欲坠。
问题是，我们作为汽车激情闪烁火焰的监护人，遵循这种方式还是抵制？事实上，这可能是我们作为汽油队的责任，为我们的轮子骄傲，回到融合铬的猎物 - 卡车轮辋的荣耀天，让世界看看我们关心的东西。哦等等，我的911有黑轮辋。和我的土地漫游者。和我的菲亚特。和我的野马。拯救我已经太晚了 - 你只是继续拯救自己。
