为什么我们跑：要查看最新的精湛是否可以将其切割为最高实用性，也可以将其削减为一个对象，而且是奢侈品
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用斯柯达精湛的插件混合生物：第6个月
我们的英里饮食鲷鱼已经将三个超卓放入测试中。判决是什么？ - 4月4日2020年11月
我的三型号，深入了解您的办公室中的许多人仍然认为是最忽视和最被销售的新车之一，可估计的斯柯达精湛，是一端。嗯，是的，是的，我有点削减它，实际上主要是因为我知道我的下一个长期测试车很可能让我想念大斯柯达。
Autocar长期测试舰队的生活是可变的。当你有一辆汽车的独家时 - 一个人几乎完全适合你的目的，足够柔顺，让你对所有早期开始和长途汽车旅程感到愉快 - 你可以很确定你的下一辆车，因为它很感激就像你一样，可能不会适合你一半。好吧，你可以说我连续三辆车适合我几乎完美：这两个柴油精湛的庄园，我们开始了这个发现，然后插入混合效率摘要，现在它现在痛苦了很多看待离开。
我们希望解决该测试来解决的大问题可以很快覆盖。我对第一个的答案 - 是掀背车如此大而实用，庄园实际上是多余的？ - 是一个强调的“否”。
这个问题并不是彻头彻尾的空间作为访问。我每周五天生活并在我的车上运作，而且我可以越容易地打开靴子，抓住任何相机，三脚架或Flashgun，我碰巧需要，更好的我的日子。好天气扮演一部分，作为准时，与我喜欢的汽车的记者体贴，坦率地说。但相信我，我组织一个像其他人这样的靴子可能会组织他们的办公桌。一切都有它的位置。
在庄园里，我所有的包包都可以靠近嘴唇，在那里我可以轻松到达它们，所以我总是快速进出。但是掀背车的靴子足够高，以便在同一位置拿那些袋子，这意味着我必须重新包装它更多。几天几次。
我唯一来恐惧我跑的任何一件超级的东西是IV的机动训练领域的声音，因为它徒劳地徒劳地靠近我的装备。我实际上最终携带了一些我的套件在后座。
这涉及体型问题。关于发动机和修剪，可能有一点点辩论的空间，但允许我们的PHEV将公司的汽车用户花费大约三分之一的188bhp 2.0 TDI在效益税收中的三分之一，您必须选择从公司的汽车计划中选择或私下购买柴油。对于高里程的司机来说，有些原因可能，柴油在较长的速度上的10-20％更经济，并且具有更大的油箱是主要的。
最终，这是IV的适应性和响应性，让我说服了其优越性，而不是其经济。但后来我总是对这个得分的任何PHEV进行滥用测试：我住在忙碌的伦敦没有街边停车场，即使安装了公共充电器，我也非常幸运能够使用它们。
